onelee 發表于 2012-6-23 17:32 ![]()
, ]. W9 q: ^$ ?3 I; Q2 s既然提到了普車,我也說兩句,如果你細心觀察你就會發現一個問題,一般做過普車的數車師傅,水平一般都會 ... , V+ C+ {0 i" c7 {3 W/ {
你說的很有道理,但有個問題,老板可能不需要那么高技術的普車師傅,我廠里今年普車全放那生銹!一臺沒開工,去年沒走掉的老師傅,也讓他走人了!
+ D J$ h& L, Q) G. Z3 z大家都知道普車是個技術活,,也都知道普車師傅肯定比數控車師傅技術好!!但是有個問題,技術好,同時代表著難培養,學習周期長,時間一長,技術好的老師傅漸漸就會變少,,相對來說,他們的工資就要增高!老板就會計算成本,成本一高,你再好高的技術也沒用!我們廠今年就是的,一個做了20年普車的老師傅,水平一流,一樣讓他走人了!為什么,成本高了,老板又不傻,這年頭技術高不等于創造利潤!!中國制造等于垃圾,是真的!
& y; B6 W+ g; C- @2 X! s比如今天我給數控車換照明燈,鎮流器壞了,去市場上買,,找了幾個店,都說沒有,要買就全套!一聽價格,一套才15元。單買鎮流器也10多元,結果經過市場選擇,,鎮流器就沒有人去進貨了,時間一長,人們也就習慣了,就都買全套換了!# h9 W3 o+ _: W; f, B' P" T
這說明什么,沒有利潤,再高的技術也沒用!(沒有利潤,再好的鎮流器,也不進貨)
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1 b" D- o; Q" h9 A0 b普車少量產品有優勢是不錯,,用我的老板話說,量少我不做,不就行了,要做,加錢,或者外包,給只有一兩吧普車的作坊!
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