手上有個案子，初步設計用油缸，幾個擔心

活的自在

笑習

養魚的·貓

學習一下

oliver97

剪叉式液壓升降臺　也可以用鏈輪鏈條升降機替代　

trilemma

1.要用的話，用電動推桿不可以嗎？
- t( o& |8 ]0 v# }
2 _. I7 F( e9 u) t, n2.用雙電機直接驅動不行嗎？中間一根鏈輪軸，兩邊電機硬軸連接。

fangyuzhangping

為什么不考慮電動，液壓有很多缺陷，維修不方便(設計到電子元件以及液壓管路)，噪音大，使用時間過長油溫過高，升降的速度，上下貨物時是否方便與油缸是否有干涉，最重要的是你這個成本比較高客戶也不會滿意，我是客戶不會接受油缸的方式

阿大

上部空間夠的話做個天車形式的結構，兩邊采用導柱或滑軌，會比你液壓lift穩定。你畫的圖上面已經做了框架了，就這框架加點東西就成。

成永

這個東西還是用電機比較合適！因為比較輕！如果選用液壓的一般是較重的物品（10噸以上），這樣性價比好點

19843235

看來大家都比較建議選用電動方式來驅動
我之前也考慮過電動方式，
我說下我的顧慮：
1 m) d5 G6 x4 D+ u) Q& y. i. e) O! C& a1.電動絲桿或推桿提升，我需要的行程大約1200mm。也就是我安裝絲桿提升機的位置距地面大概在1600mm~1800mm左右。需要兩側的電機同步升降，就有2種方法，1.左右各一個電機，2.兩側的升降機構用軸連接。如果選第一個，2個電機一起控制同步，之前沒有做過，沒啥經驗，沒底。。如果第二個，那連接用的軸肯定不能放在框架的中間，需要避開貨物提升時的空間，需要增加機構，麻煩的很。
2.電動絲桿的提升速度，（現在手上有2個絲桿提升機，感覺速度不是很快。。）
) I4 C" z* @; \4 X( ?3.使用電機+絲桿，2側各一個，升降平臺2側可能需要用導桿導向，如果換成槽鋼+導向輪，會有間隙晃動。如果要導桿，就需要4個角上的導桿相互間的平行度、垂直度要很好，要不然會卡住。。。
; b7 P, J+ G% p+ K2 `0 b因為之前液壓缸沒怎么用過，故優先考慮了選用液壓缸。

19843235

經考慮大家意見，決定改變原先設計，改用電動推拉桿。
找了點資料。如圖片，貌似提拉參數比較大。都幾噸了。。

一碗湯wh

我想的方案是電動吊葫蘆加導向機構，吊葫蘆放在頂部，節省底部空間便于上下貨物。我覺得這種結構會比較簡單實用。
注：防墜也需考慮進去。