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樓主: 西部情

修復大軸,我的經驗,并期待討論

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11#
 樓主| 發表于 2012-6-19 21:27:49 | 只看該作者
呵呵,朋友,這話說得沒錯,可你沒看到現場的情況,生產任務緊,那個軸承內圈把軸燒到什么程度你可能都不敢想,用常規的拉馬已經不能解決問題了,什么進口的這樣那樣的松動劑用了一大堆,液壓拉馬,機械的拉馬,自己做的拉馬都沒用,檢修人員在沒辦法的情況下就用氣割去處理,這個時候突然發現要把軸搞壞,沒辦法的時候才讓機床加工修復,這只能說是一個企業的管理上有問題。

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12#
發表于 2012-6-19 21:33:37 | 只看該作者
事已至此,也只能是車了堆焊了,找家懂焊的人吧,前前后后的熱處理少不了。3 w$ T1 n0 E* k% e6 `
實在允許的話廢了吧,以絕后患!
13#
發表于 2012-6-19 21:41:16 | 只看該作者
原來不懂,經大家一討論,我長了不少知識
14#
 樓主| 發表于 2012-6-19 21:45:13 | 只看該作者
呵呵,不會這點問題就廢的,這樣的問題如果都不能處理的話,那么這個企業的機修部也就沒存在必要了。這個35crmo的焊接也簡單,也就是預熱后再焊,然后熱處理。
15#
發表于 2012-6-19 22:10:40 | 只看該作者
割大軸上軸承,那的要經驗        
16#
 樓主| 發表于 2012-6-19 22:13:53 | 只看該作者
是的,沒一定的把握還是不好亂割為好,這樣的話,如果上車床加工還容易一些
17#
發表于 2012-6-19 22:30:52 | 只看該作者
zhiweidengni 發表于 2012-6-19 19:57 1 C4 x/ a0 W$ ~% W
用液壓拉馬
' N2 |; j7 H' p1 a* n
這種超高壓拉馬在500mm的軸承上很難對付,勉強的話容易出事。
18#
發表于 2012-6-19 22:40:29 | 只看該作者
樓上各位:樓主所言是軸和軸承己經燒結在一起了,超過粘焊程度,再高再好的拉拔設備己經沒用了,除非動火修復,下次就作廢處理了。
19#
發表于 2012-6-19 22:40:40 | 只看該作者
樓上各位:樓主所言是軸和軸承己經燒結在一起了,超過粘焊程度,再高再好的拉拔設備己經沒用了,除非動火修復,下次就作廢處理了。
20#
 樓主| 發表于 2012-6-19 22:45:20 | 只看該作者
朋友就是{:soso_e179:},就是你說的那個情況,不過現在處理好了,運轉正常,具體能用多長時間,這個問題就不好說了,

點評

游客
  發表于 2012-6-19 22:47
現在準備好備件了嗎?  發表于 2012-6-19 22:47
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