|
一：EB涂料固化屬能量固化原理，是20世紀中期出現的一種材料表面加工的先進技術，是利用電子束引發具有輻射化學活性的液態材料（涂料、油墨或膠粘劑），快速聚合交聯，從而實現固化的新工藝。 — 首先，高能電子與涂料分子相互作用，使之分解成自由基； — 然后，自由基與C=C雙鍵反應，形成增長鏈； — 最后，增長鏈與涂料的其余組分反應，使涂料產生交聯。 下圖為EB固化的機理 二：EB固化與傳統的固化技術相比，有著獨特的優勢 — 第一 EB涂料固化時間很短，一般只需1/10秒即可徹底干燥固著在基材表面，對傳統的熱固型涂料，干燥時間可能需要幾分鐘，甚至幾天時間才能徹底干燥，故用能量固化涂料的產品，生產效率高，交貨時間短。目前國外EB固化生產線速度已經超過300m/min（ Douglas-Hanson ）。 — 第二 占地少，涂層固化生產線上EB設備占地僅4.3m，原來的熱固化生產線占地91.4 m。 — 第三 冷固化，沒有系統的熱慣性，EB設備輸出功率可以跟隨生產線速度的變化而變化，操作簡便，容易控制，有很高的精確度和可重復性。 — 第四 EB固化可使涂料100%固化。 — 第五 用能量固化的涂層，因涂料中的化學物質通過交聯反應形成了高分子立體網狀聚合物，所以表面具有很強的耐化學性能、耐摩擦性能和耐候性。 — 第六 EB涂料固化后的固含量接近100%，不含VOC(有機揮發物)，與普通涂料體系相比，無環境污染，更有利環保。 — 第七 EB固化無溶劑揮發，固化膜均勻 ,表面光潔 ,在滿足各項主要性能的前提下，比熱固化涂層有更好的使用性能和外觀。 — 第八 能耗低，EB固化能耗為傳統熱固化的1%左右。 三：電子束固化涂料與溶劑型固化涂料總能耗比較及減排CO2比較 | | | | | | | | | | | | 強風系統總耗能(kJ/m2) （計算得出固化能耗為27.3kJ/g） | | | 電子束固化總能耗（kJ/m2） （30kGy或0.030kJ/g,電子束能耗轉換率70%） | | | | | | | | | | | | | | |
板材寬度1500mm，運行速度125m/min，涂層厚度20umm，產量11,250m2/h EB 固化涂層的性能（國內測試） PS：由于格式問題，請大家下載來看啦！ 在電壓為105keV，電流為10mA下。 附著力、柔韌性、抗沖擊性、抗彎折、抗老化、耐腐蝕等指標的實測結果完全符合 ASTM D-3359、 ASTM B-117、 ASTM D-3363、ASTM D-3363、ASTM D-2794、 ASTM D-522、 ASTM D-4145標準。 四：生產流程比較如下 (紅字部分歡迎大家對比） — 熱固化工藝流程 開卷機 → 縫合機 → 壓輥 → 漲力機 → 開卷活套 → 堿洗脫脂 → 清洗 → 烘干 → 鈍化 → 烘干 → 初涂 → 初涂烘干 → 面漆精涂 → 面漆烘干 → 風冷降溫 → 收卷活套 → 收卷機 → （下卷打包入庫）； — EB固化工藝流程 開卷機 → 縫合機 → 壓輥 → 漲力機 → 開卷活套 → 堿洗脫脂 → 清洗 → 烘干 → 鈍化 → 烘干 → 初涂 → 初涂EB固化 → 面漆精涂 → 面漆EB固化 → 風冷(水冷)降溫（可以考慮取消） → 收卷活套 → 收卷機 → （下卷打包入庫）； 五：國外EB固化應用情況 ： — 20世紀70年代初，美國福特公司首次將EB固化技術應用于汽車零部件和儀表涂層，這為EB固化技術應用于工業生產開創了先河。同一時期，Album印刷公司在包裝材料上使用了EB固化油墨和涂層。 — 隨后，在歐洲、北美和日本等工業發達、環保意識極強的區域和國家發展迅速。據統計，2005年，世界各國擁有的EB固化生產線共800條，其中美國400多條（55％），日本300多條（包括科研開發）（38％），歐洲50-60條（7％）。 六：EB固化設備示意圖： 先發這么多那，謝謝大家。 如果大家感興趣，可以一起探討一下。 或者電聯：（0）13296669444 謝謝大家捧場 | 
發表于 2012-6-19 13:28:51
QQ好友和群
QQ空間
