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初學液壓,對節流后的速度不解...

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1#
發表于 2012-6-18 17:29:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
再弱問一句:如果在回油路上安裝個可調的節流閥,進油路上不裝,那么這個調節的液壓缸推程的速度還是回程的速度呢?同樣,在進油路上安裝個可調的節流閥,回油路上不裝,那么這個調節的液壓缸推程的速度還是回程的速度呢?/ S4 [# ~1 ^! B1 p8 }2 a& E5 o
初學者嘛,不懂就問,問的問題如果弱暴了,大家不要笑話。。。( q$ h: x0 [# T$ x7 Y

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2#
發表于 2012-6-18 18:08:27 | 只看該作者
支持一下
3#
發表于 2012-6-18 18:09:44 | 只看該作者
這兩個圖都是回油節流,進油走單向閥,主要看單向閥的開啟方向!
4#
發表于 2012-6-18 19:47:43 | 只看該作者
流量小的那個速度。右圖是單向節流
5#
發表于 2012-6-19 00:29:32 | 只看該作者
我來說兩句:
. I0 R3 {2 v. k% X; j3 T& Q0 n1.決定一個油缸的速度,你看進油口的流量,也就是說速度取決于流量。/ l6 y: g3 d+ I& U
2.那么流量取決于液壓阻尼,就像電路上面的電壓,電流,電阻一樣。" G* O2 |! m5 G. _# z
3.不管是什么液壓系統,你要緊緊抓住壓力和流量這兩個東西。液壓系統的壓力是由外負載決定,液壓系統速度是由進入液壓系統的有效油液流量決定的。
1 n' h, P) |4 {我想,你從這兩個方面的著手,玩了幾個液壓系統后,碰到難的液壓系統你就不會煩躁。
9 h/ \# s7 y; \" {* ]; x
8 `2 c+ E: F! r6 J# P  P: j/ {

點評

游客
  發表于 2012-6-19 08:38
像圖中左邊一個,進入無桿腔的流量沒有進過節流閥,進入有桿腔的流量直接經單向閥,節流閥也沒起作用,那么這個是怎么調速的?我非常不理解...  發表于 2012-6-19 08:38
6#
發表于 2012-6-19 10:13:56 | 只看該作者
你說的是進油口節流回路和回油節流回路,這兩種回路的差別一般液壓教材上都講的很詳細
7#
 樓主| 發表于 2012-6-19 13:39:46 | 只看該作者
zhuxiaohua 發表于 2012-6-19 00:29
  A$ V9 S, l/ q我來說兩句:; ?+ x) c7 s; c& N
1.決定一個油缸的速度,你看進油口的流量,也就是說速度取決于流量。6 ]8 K5 [; b0 `! q8 h
2.那么流量取決于液壓 ...
& _9 A2 H8 ~! `" j, q$ q
我請教你一個問題:一般的Q1=V1*A1,Q2=V2*A2(1表示無桿,2表示有桿),按照這個公司來說液壓缸無桿腔進油時的速度與有桿腔的回油流量是無關的,同理液壓缸有桿腔進油時的速度與無桿腔回油流量也是無關的。我怎么看去看來也看不出圖中的單向調節閥能起到調節速度啊
% S  u2 l- _# f6 |5 q; B3 @我敢肯定我是對液壓缸速度理解有問題,請解惑...
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8#
發表于 2012-6-19 15:17:18 | 只看該作者
V會發生變化
9#
發表于 2012-6-19 17:17:47 | 只看該作者
這兩個都是回油節流,要看是否是進油節流還是回油節流,要看單向閥的方向
10#
發表于 2012-6-19 19:10:12 | 只看該作者
我請教你一個問題:一般的Q1=V1*A1,Q2=V2*A2(1表示無桿,2表示有桿),按照這個公司來說液壓缸無桿腔進油時的速度與有桿腔的回油流量是無關的,同理液壓缸有桿腔進油時的速度與無桿腔回油流量也是無關的。我怎么看去看來也看不出圖中的單向調節閥能起到調節速度啊* ^9 r9 x; _8 N' f
2 b" h: J; _- o- ^9 g我敢肯定我是對液壓缸速度理解有問題,請解惑...) X  \- T4 V: T) D3 G* _
- V" e( N! j  J2 X9 c& n$ f

- `3 X! }% M& t7 ]. i* F9 j, q這就是我所說的阻尼,你仔細體會,理解有明白了。
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