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樓主: wsh_30

工程機械行業走下坡路?

[復制鏈接]
11#
發表于 2012-6-16 13:34:18 | 只看該作者
31泵送研究院已經受不了了,在準備裁員,美名其曰“優化結構”,工程機械一旦走下坡路,必將是長期的寒冬。這幾年是在太火了,以31為例,每天20臺泵車,20臺拖泵,每臺泵車就是500萬左右,拖泵也要幾十萬。賺的是在太多了。一旦市場飽和,還混個頭啊,這幾年都是非正常增長。

12#
發表于 2012-6-16 21:23:00 | 只看該作者
不了解,沒有發言
13#
發表于 2012-6-16 21:31:52 | 只看該作者
老鷹 發表于 2012-6-16 09:55
房地產對工程機械有影響吧,基本建設增速估計也要下來,地方政府欠債嚴重,投資也沒后勁了。中國這種投資拉 ...

房地產對工程機械直接關系不大,主要是礦山、高速公路、城市基礎等,就俺目前的狀態是6:2:2,就是說6成是礦山工程機械,2成是公路、地方基建,另2成是工業、民企基礎維修。俺把6成工作量優先在前面盡量完成,避免后2成拖后腿。后2成只要維修費用高就先安排,費用低點的看空閑排排隊。{:soso_e128:}
14#
發表于 2012-6-16 21:33:27 | 只看該作者
搞機械,不知高人認為什么更有前途?
15#
 樓主| 發表于 2012-6-18 10:15:38 | 只看該作者
dgl1226 發表于 2012-6-16 11:06
是不是經濟危機的前兆?

個人感覺現在比08年的時候要艱難。
16#
 樓主| 發表于 2012-6-18 10:28:50 | 只看該作者
一杯醉 發表于 2012-6-16 21:33
搞機械,不知高人認為什么更有前途?

個人以為技術難度比較大的,利潤率高的比較有前途。比如:工程機械行業的常規的裝載機現在基本不賺錢,年產量在三四千臺以下就會賠本,但是大噸位的裝載機的利潤率還是不錯的;2000年前后一臺國產混凝土拖泵(柴油機)的售價在70W--90W,現在的售價只有30W--40W;5年前一臺45米的泵車的凈利潤至少可以達到100W,而現在毛利不到50W企業就賣了,還是零首付。說明了什么問題,呵呵,個人感覺技術難度大的利潤就大,要玩就玩高新技術才有前途,而且出手一定要快,一款新產品在是市場上的掙錢周期非常短的,也就是幾年的時間,幾年間市場打不開產量上不去,其它的企業就趕上來了,價格戰在所難免。
17#
 樓主| 發表于 2012-6-18 10:33:15 | 只看該作者
microsoft_liu 發表于 2012-6-16 13:34
31泵送研究院已經受不了了,在準備裁員,美名其曰“優化結構”,工程機械一旦走下坡路,必將是長期的寒冬。 ...

聽朋友說好多三一的去了徐工。呵呵,技術、質量、生產、銷售等各環節都有好多人去徐工。
三一一個民企最近十幾年發展的那么快就是他們抓住了最賺錢的混凝土機械,狼性的企業文化。
18#
發表于 2012-6-18 11:35:08 | 只看該作者
持續觀望
19#
發表于 2012-6-18 11:39:30 | 只看該作者
現在做什么行業都難了,人多競爭大,成本高,利潤低,話說回來,人人都說難做,但做的人越來越多

點評

游客
  發表于 2012-6-18 14:18
是呀,說不賺錢,做的人越來越多,造汽車的,造船的,釀酒的也往這個行業擠,真是無奈,但是今年一定是賠錢的,但愿明年能好轉。  發表于 2012-6-18 14:18
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