本帖最后由 stillman 于 2012-6-15 21:22 編輯 ; w/ c, l( u7 b" B* d% W" e
4 x. _. k! u* R- G( w* @( j/ I今天看了個(gè)原理圖，覺(jué)得挺有意思，大家?guī)兔聪拢曳治龅膶?duì)嗎？5 _# L! j7 U/ M" }# I/ N) E
下面是我對(duì)接軸托架原理圖的理解 P口回路 那一路上的減壓閥827.1用于調(diào)定此回路的最高供油壓力，先導(dǎo)式溢流閥828.1用于系統(tǒng)的過(guò)載保護(hù)，直動(dòng)式溢流閥773.1用于調(diào)定油缸無(wú)桿腔壓力，保證管路中的壓力在140bar附近波動(dòng)。 當(dāng)接軸處于平衡狀態(tài)時(shí)，就如右圖所示換向閥的狀態(tài)，此時(shí)隨著萬(wàn)向軸上下擺動(dòng)，就造成油缸無(wú)桿腔壓力出現(xiàn)波動(dòng)，當(dāng)壓力升高時(shí)，因先導(dǎo)式溢流閥828.1和先導(dǎo)式減壓閥827.1的液控油都是從827.1的減壓出口引的，這就造成兩個(gè)閥的液控口壓力升高，當(dāng)高于773.1調(diào)定的壓力時(shí)，溢流閥773.1開(kāi)啟，當(dāng)油液流動(dòng)時(shí)造成壓降，溢流閥828.1開(kāi)啟同時(shí)減壓閥827.1閥芯上移，出口壓力降低，從而保證油缸無(wú)桿腔的壓力保持恒定并起到過(guò)載保護(hù)的作用。如果無(wú)桿腔中的壓力瞬時(shí)超過(guò)了170bar，828.1會(huì)直接溢流，由此可見(jiàn)此回路的調(diào)定壓力主要看773.1的調(diào)定壓力，通過(guò)調(diào)整這一個(gè)閥就能保證減壓閥和溢流閥的調(diào)定壓力都在773.1的控制范圍之內(nèi)，降低了調(diào)試難度。 T口回路 先導(dǎo)式溢流閥用于為系統(tǒng)提供一個(gè)背壓，換輥時(shí)起作用，先導(dǎo)式減壓閥，我認(rèn)為在這里當(dāng)作一個(gè)單向閥用，而且是沒(méi)有彈簧的單向閥。因接軸托架工作時(shí)會(huì)上下擺動(dòng)，就造成無(wú)桿腔有時(shí)會(huì)有負(fù)壓，此時(shí)對(duì)于減壓閥來(lái)說(shuō)是出于全開(kāi)的，能夠保證吸油順暢，當(dāng)處于換輥狀態(tài)時(shí)，因回油腔壓力大于此減壓閥的進(jìn)口壓力，溢流閥起作用，達(dá)到提供背壓的作用，調(diào)試時(shí)減壓閥的調(diào)定壓力應(yīng)該小于溢流閥的調(diào)定壓力 在整理6輥冷軋機(jī)資料的時(shí)候發(fā)現(xiàn)在皮帶助卷器皮帶漲緊缸的控制中也有P口回路中的控制方式：如下圖所示，其中序號(hào)1、2、3、4、5、9組成一個(gè)負(fù)載保護(hù)，減壓控制回路，通過(guò)換向閥3的切換實(shí)現(xiàn)兩種工作壓力的變化，同時(shí)將溢流閥9和減壓閥2的壓力進(jìn)行調(diào)整 ，其原理同上邊所述P口的工作原理 在這兩個(gè)回路中有一個(gè)閥的設(shè)置不是很明白，就是減壓閥的控制口和溢流閥的遙控口相連的地方有個(gè)單向閥，溢流閥的遙控口是通過(guò)單向閥之后才與減壓閥的外控口相連的，不知道這個(gè)有什么意義？
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發(fā)表于 2012-6-15 18:36:51
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