本帖最后由 breck 于 2012-10-3 20:21 編輯
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. A$ ~0 U" @- k# u# w! F w1 w 樓主思維很巧妙,這個原理我看了你的視頻之后也猜出來了,我之前怎么沒想起來呢,呵呵。樓主不該在申請專利之前將視頻公布出來啊,不怕被人竊取啊,呵呵,不過我是不會干這事的。
, z' [: n5 a% v2 Q5 } 順便提個小建議,不知樓主的四個傘齒輪是不是像19樓那樣布置的,如果是的話,我覺得結構不緊湊,應該把4個傘齒輪圍城“四合院”形式,對角兩兩嚙合,中間一根軸串起來,這樣更加節省空間。9 ^! N) n4 {0 z, D. q
你的發明很巧妙,傳動效率是絕對的高!但是相比傳統萬向接頭,有個兩個致命缺點:
1 K3 E: }& F9 {# ?+ T" S2 V2 H 1.傳動角度并非空間360°,我注意到你的接頭只有兩個自由度,以常用的數學空間直角坐標系為例,有繞Y軸方向的轉動以及繞X軸方向的轉動,但是沒有繞Z軸方向的轉動。; G7 x0 k* V: Y+ c4 v
2.傳動能力。由于傘齒輪結合面積比較小,加上空間限制,又不能做的太大,傳動能力不能與傳動軸相匹配。也就是說接頭傳動能力遠比軸要小很多。如果非要匹配起來,那接頭恐怕要做的很大。8 @( ?( `5 N- a8 T
樓主還要在原理和結構上加以改進啊!
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