話題七：耗油量的影響因素和測試方法討論

無線風(fēng)箏

    汽車使用中，最大的消耗是燃油，因此燃油經(jīng)濟(jì)性成為汽車經(jīng)濟(jì)性最重要的指標(biāo)之一，也是廣大汽車消費者最關(guān)心的指標(biāo)之一。

    油耗的測試方式主要有以下幾種：

    等速油耗：在良好路面上等速行駛時的百公里油耗。等速行駛時汽車在公路運行的一種基本工況，這種油耗易于測定，所以得到廣泛的采用，如法國、德國規(guī)定以每小時90公里和120公里的等速油耗為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)。

    但是等速油耗畢竟不能反映實際行駛出現(xiàn)的多種工況因而油耗值與實際油耗有較大的出入，所以國外開始日益廣泛地采用循環(huán)工況法測定油耗。

    限定條件下的平均使用油耗：三級以上的平原干線公路，長度不小于50公里，在正常交通情況下，盡可能保持勻速行駛(轎車為60公里)，往返各試驗一次。

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    道路循環(huán)油耗：在良好路面上，汽車按規(guī)定的車速--時間規(guī)范行駛，為了使油耗接近各種典型行駛條件下的汽車實際油耗，規(guī)定了城市循環(huán)、市郊循環(huán)、州際循環(huán)等。

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    汽車測功器循環(huán)油耗：利用底盤測功機(轉(zhuǎn)鼓試驗臺)在室內(nèi)模擬各種工況進(jìn)行測試。如ECE／EC測試循環(huán)中，城市循環(huán)包括怠速、加速、勻速、減速工況，三個循環(huán)，200秒，循環(huán)四次，每次循環(huán)里程1.013Kg；郊區(qū)工況再加一次變速行駛400秒。

    除此以外，還有一個經(jīng)濟(jì)車速的概念，就是最少耗油量車速。轎車的油耗曲線是兩頭翹起來的形狀，即在低速和高速時油耗上升，在中速時油耗最小，一般在時速40至50公里。吉普車的油耗曲線是一條緩慢上升的直線，即車速越快油耗越高。當(dāng)然，除了參加節(jié)油大賽，很少能用這種速度長時間行駛。在實際行駛中，汽車必須經(jīng)常變換工況，并常常以超過經(jīng)濟(jì)車速行駛，所以油耗要高出廠家給的值。運輸企業(yè)為制定燃油消耗定額，往往要采用油耗修正系數(shù)，如貨物周轉(zhuǎn)量、貨物質(zhì)量的增加、道路、氣溫、海拔高度、運行條件等。fficeffice" />

     影響油耗的因素比較復(fù)雜，因此注意車輛保養(yǎng)，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，是汽車節(jié)油的關(guān)鍵。

無線風(fēng)箏

這個討論很可能一直堅持到6月份
順便提醒一下
我前面一共還發(fā)有六個話題
0 t) W6 [8 M0 O( {& R希望大家能夠在這段時間里多探討一下
4 u4 `+ b7 ^  e( @提前祝大家五一快樂

老鷹

這個討論很重要，現(xiàn)在油價漲得快。

wdn36409

節(jié)油駕駛技術(shù)中,勻等速行駛是一貫提倡的,對各方面都有利,但發(fā)動機熱效率的利用不是最高.臺架試驗和道路試驗都證明達(dá)到(接近)比油耗曲線底部是最省油的.
: F- l% b, i) _設(shè)計和制造發(fā)動機絞盡腦汁使比油耗曲線向下且平坦;
整車設(shè)計盡可能使發(fā)動機與底盤等匹配,降低足夠的后備功率;
駕駛與維護(hù)如僅僅從節(jié)油方面考慮,就是要充分利用后備功率.
+ F- Z+ w: p8 ~  S( i可以展開討論.

駱駝2046

影響油耗的因素是很多，其中活塞、活塞環(huán)和缸套對油耗的影響最大。活塞和氣缸套的圓度以及活塞活塞環(huán)與氣缸套的配合間隙都影響著發(fā)動機的油耗。在其他因素都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，氣缸套內(nèi)孔的網(wǎng)紋質(zhì)量嚴(yán)重影響著發(fā)動機的油耗和排放是否達(dá)標(biāo)。要想獲得較好的網(wǎng)紋，需要采用平臺網(wǎng)紋珩磨工藝，其對提高發(fā)動機使用壽命乃至經(jīng)濟(jì)性、動力性有著極其重要的意義，特別是對解決發(fā)動機早磨和機油耗量高等問題起著至關(guān)重要的作用，其工藝發(fā)展和普及應(yīng)是必然的趨勢。Rvk既凹入氣缸套內(nèi)表面的輪廓谷（深溝槽），它在活塞環(huán)、氣缸套摩擦副間相對運動時，具有良好的儲油能力，從而在缸套內(nèi)表面形成附著性很好的油膜，具有減少摩擦副之間磨損量的功效。在提高摩擦副耐磨性、縮短發(fā)動機磨合時間的同時，能大幅度降低發(fā)動機的油耗。當(dāng)其過小時容易形成拉缸，過大時可能造成發(fā)動機的油耗增大，排放超標(biāo)。同時Mr2過小時也可能會造成機油耗大，排放超標(biāo)。
: q: `$ h& B% m; R8 x& P$ b! F此乃個人一點小小的見解，希望和大家可以共同探討。