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樓主: 護晴太子

有關軸承裝配 急

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11#
 樓主| 發表于 2012-5-25 11:16:01 | 只看該作者
護晴太子 發表于 2012-5-23 14:39 + p5 {$ r) Z. k& }0 r0 X
改成這樣 能不能裝配

, V! p$ j( a1 J, y! R多謝老大,我會努力的{:soso_e112:}
$ z2 U2 ]! n2 ~+ a5 n
12#
發表于 2012-5-30 09:52:03 | 只看該作者
不清楚,路過的。剛接觸軸承,但是不懂你們說的裝配。按理說圓錐是要成對使用的。
13#
發表于 2012-6-7 10:01:56 | 只看該作者
本帖最后由 9002461 于 2012-6-7 10:03 編輯 2 M$ G8 g! @  D: ~! d6 x

6 a8 _6 M! D3 }6 f: T+ U# F' P* z圓錐滾子軸承以倒向為主(主軸向副徑向),深溝球軸承起輔助作用,建議不更換。
14#
發表于 2012-6-7 16:10:12 | 只看該作者
{這是我們用的三組軸承,我想請問的問題是:如果我把圓錐滾子軸承放到兩個深溝球軸承的中間,圓錐滾子軸承還能起到承重的作用嗎?軸的上端大約25公斤 },樓主把配合性質介紹一下,如是老設計對失效形式介紹一下,從幾個方面體會下原設計意圖。
% G8 I9 H2 `) h3 R4 q從圖示看,齒輪在軸承外懸臂,圓錐滾子軸承在軸端能減少懸臂距離,不知樓主改動是想解決什么問題哦的
15#
發表于 2012-6-8 08:06:40 | 只看該作者
我同意13樓的看法,如果你換在中間了,第一個先壞的肯定是最上面的6008
16#
發表于 2012-6-13 22:35:00 | 只看該作者
如果是慢速重載的話你是不是完全可以把兩個深溝球換成一對圓錐滾子軸承呢?深溝球是給高速旋轉用的,如果上下來回竄動的話,還是用一對圓錐滾子來的可靠一些
17#
發表于 2013-12-9 10:18:18 | 只看該作者
頂起來求標準答案
18#
發表于 2013-12-10 23:19:40 | 只看該作者
當然可以,只是要注意軸向結構不要過定位,承受軸向力的機構都放在角接觸軸承上就可以了,另外兩個深溝球軸承要軸向有間隙適應量。一般軸承裝配,每個軸承都有獨立的直徑安裝面,不與其他軸承共用安裝面,否則安裝會比較困那,還容易損傷安裝面,喪失精度。! O3 I: j8 D; U8 A, w+ {
很少有人像樓主這么設計,一般都是深溝球軸承搭配止推軸承,把徑向承載和軸向承載分擔在兩種軸承上,這類結構一般適合單向承受軸向載荷的,比如門合頁的軸承組。還有就是用成對的角接觸軸承了,這個可以雙向承載,比如絲杠的軸承組。
# {- M1 V* v- k- p. e
19#
發表于 2013-12-17 21:06:30 | 只看該作者
頂部的負載代替了預緊力吧
20#
發表于 2013-12-18 10:11:40 | 只看該作者
這個是單邊受力圓錐滾子成對不太好用啊
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