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有關(guān)軸承裝配 急

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2012-5-25 11:16:01 | 只看該作者
護(hù)晴太子 發(fā)表于 2012-5-23 14:39
3 b9 q' X. |% d0 Q3 g5 r改成這樣 能不能裝配

! G8 S8 V% m* {0 ^  y多謝老大,我會(huì)努力的{:soso_e112:}
7 S$ m2 a7 n4 G/ \! }' j- V/ j
12#
發(fā)表于 2012-5-30 09:52:03 | 只看該作者
不清楚,路過(guò)的。剛接觸軸承,但是不懂你們說(shuō)的裝配。按理說(shuō)圓錐是要成對(duì)使用的。
13#
發(fā)表于 2012-6-7 10:01:56 | 只看該作者
本帖最后由 9002461 于 2012-6-7 10:03 編輯 9 _/ O! S" W% u2 ^! Q

' G  Y6 g# e  o# {  U圓錐滾子軸承以倒向?yàn)橹鳎ㄖ鬏S向副徑向),深溝球軸承起輔助作用,建議不更換。
14#
發(fā)表于 2012-6-7 16:10:12 | 只看該作者
{這是我們用的三組軸承,我想請(qǐng)問(wèn)的問(wèn)題是:如果我把圓錐滾子軸承放到兩個(gè)深溝球軸承的中間,圓錐滾子軸承還能起到承重的作用嗎?軸的上端大約25公斤 },樓主把配合性質(zhì)介紹一下,如是老設(shè)計(jì)對(duì)失效形式介紹一下,從幾個(gè)方面體會(huì)下原設(shè)計(jì)意圖。% P+ [8 H! r' H1 |! I3 K0 G6 y9 L
從圖示看,齒輪在軸承外懸臂,圓錐滾子軸承在軸端能減少懸臂距離,不知樓主改動(dòng)是想解決什么問(wèn)題哦的
15#
發(fā)表于 2012-6-8 08:06:40 | 只看該作者
我同意13樓的看法,如果你換在中間了,第一個(gè)先壞的肯定是最上面的6008
16#
發(fā)表于 2012-6-13 22:35:00 | 只看該作者
如果是慢速重載的話你是不是完全可以把兩個(gè)深溝球換成一對(duì)圓錐滾子軸承呢?深溝球是給高速旋轉(zhuǎn)用的,如果上下來(lái)回竄動(dòng)的話,還是用一對(duì)圓錐滾子來(lái)的可靠一些
17#
發(fā)表于 2013-12-9 10:18:18 | 只看該作者
頂起來(lái)求標(biāo)準(zhǔn)答案
18#
發(fā)表于 2013-12-10 23:19:40 | 只看該作者
當(dāng)然可以,只是要注意軸向結(jié)構(gòu)不要過(guò)定位,承受軸向力的機(jī)構(gòu)都放在角接觸軸承上就可以了,另外兩個(gè)深溝球軸承要軸向有間隙適應(yīng)量。一般軸承裝配,每個(gè)軸承都有獨(dú)立的直徑安裝面,不與其他軸承共用安裝面,否則安裝會(huì)比較困那,還容易損傷安裝面,喪失精度。/ T( l7 N3 h# q- x( O6 n7 i
很少有人像樓主這么設(shè)計(jì),一般都是深溝球軸承搭配止推軸承,把徑向承載和軸向承載分擔(dān)在兩種軸承上,這類結(jié)構(gòu)一般適合單向承受軸向載荷的,比如門(mén)合頁(yè)的軸承組。還有就是用成對(duì)的角接觸軸承了,這個(gè)可以雙向承載,比如絲杠的軸承組。3 m2 r6 c; i$ R' Z5 V$ C8 ~' V. y
19#
發(fā)表于 2013-12-17 21:06:30 | 只看該作者
頂部的負(fù)載代替了預(yù)緊力吧
20#
發(fā)表于 2013-12-18 10:11:40 | 只看該作者
這個(gè)是單邊受力圓錐滾子成對(duì)不太好用啊

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