本田，電動獨輪車

跑道盆地

Honda/本田除了一直在街霸中扮演相撲之外，其余的時間就是在研究這個UNI-CUB 的代步獨輪車了。就如同大家熟悉的Segway 一樣，這個UNI-CUB 也有擁有先進(jìn)的平衡和導(dǎo)航系統(tǒng)，你只要身體前傾后仰，它就會做出對應(yīng)的動作。它甚至比Segway 更厲害的是，你還可以側(cè)身，來控制UNI-CUB 轉(zhuǎn)向。因為其使用獨有的Honda Omni Traction Drive System 系統(tǒng)，會給人更加自如靈活的操控體驗。

另外一個優(yōu)勢，就是它可以坐著駕駛。本田公司希望在未來能夠?qū)⒋藮|西完全的商業(yè)化，讓地球山人人都坐上自己的獨輪車。

跑道盆地

其實我想，如果能在這個電動車上ooxx，ml。將是多么有樂趣的事情啊。

老鷹

這個車很棒，不知道哪里能買到。機械無限啊。

小鼠大膽

機械與智能的結(jié)合。代步工具的概念。懶人的工具，其實還是自行車好，比走路快，又可鍛煉身體！最好的就是不用電能，覺對的綠色環(huán)保交通工具、自行車是獨一無二。

馬基亞弗利

這車會不會受路面狀況的限制

fewofj

還有很多不確定性

huanletao168

車子很好，但是我不喜歡日本的

離地2米

小日本也愛抄別人的機器，而且一定要超過原版才罷休。我也仿了一個SEGWAY，下個禮拜路試，要看熱鬧的朋友就給我留言哈

離地2米

多謝支持，先上圖，然后再上視頻  

離地2米

這是我去年做的小車測試時候照的，用的互補濾波，不過零飄大，現(xiàn)在改用卡爾曼，零飄減小了，不過感覺片子運算很吃力。