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計算在正向逆風六級風下玻璃受到的壓力

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1#
發表于 2012-5-7 21:58:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一百公里時速下, 擋風玻璃 傾斜角度18度,  圓弧R30000  ,高800, 寬1600& w( d  A* p6 k5 A& ~* c
: K0 ]% _! e% |3 O1 _
計算在正向逆風六級風下玻璃受到的壓力。, N1 z: J2 u% p& Z: o
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2#
發表于 2012-5-7 22:01:43 | 只看該作者
坐等高手,最好把計算過程也寫下
3#
發表于 2012-5-7 22:13:02 | 只看該作者
百度知道,copy而來
. }, [/ t3 P% y! h/ w  |/ O, h& W! E2 q& K4 F
只有毛估了:$ r% G* T! M- L
F=0.3*1.293*(100/3.6)^2*2/2=3325N. f* F. l: C$ a/ v% n
, t4 }9 L" k4 C& Q- l; Q' {
ref:. S4 Q5 ^" l# Q) D8 K6 S
風阻就是風的阻力。一般車輛在前進時,所受到風的阻力大致來自前方,除非側面風速特別大。不然不會對車輛產生太大影響,就算有,也可通過方向盤來修正。風阻對汽車性能的影響甚大。根據測試,當一輛轎車以80公里/時前進時,有60%的耗油是用來克服風阻的。    風阻系數Cd是衡量一輛汽車受空氣阻力影響大小的一個標準。風阻系數越小,說明它受空氣阻力影響越小,反之亦然,因此說風阻系數越小越好。一般來講,流線性越強的汽車,其風阻系數越小。
5 [( {" X4 U! K8 C  u( p7 `3 H$ h
2 f' e  I8 e+ L+ V    風阻系數可以通過風洞測得。當車輛在風洞中測試時,借由風速來模擬汽車行駛時的車速,再以測試儀器來測知這輛車需花多少力量來抵擋這風速,使這車不至于被風吹得后退。在測得所需之力后,再扣除車輪與地面的摩擦力,剩下的就是風阻了,然后再以空氣動力學的公式就可算出所謂的風阻系數。9 t  H; K- |& }

0 J. n7 O! M4 N    風阻系數=正面風阻力× 2÷(空氣密度x車頭正面投影面積x車速平方)。
9 O, K- r" z8 I5 J; s5 U' O  j
, u+ x) n; g0 K, e; N' X: j    一輛車的風阻系數是固定的,根據風阻系數即可算出車輛在各種速度下所受的阻力。  }! x% X! a# c  m  S0 [& o: q. o4 V

' b$ W0 A8 _" Y2 _% `5 U    一般來講,我們在馬路上看到的大多數轎車的風阻系數在0.28—0.4間,流線性較好的汽車如跑車等,其風阻系數可達到0.25左右,一些賽車可達到0.15左右。
4#
發表于 2012-5-7 22:23:02 | 只看該作者
等待高手,同上,最好有計算過程
5#
發表于 2012-5-8 14:37:24 | 只看該作者
不上物理課好多年!!!!
6#
發表于 2012-5-9 09:54:22 | 只看該作者
以前了解過一些,現在記不清了。
/ c/ z& |3 X' ?粗略計算便如 3樓隨風 所示9 ^& N6 a/ V$ c/ Y- }
若詳細計算便與此玻璃本身特性、周圍的環境、玻璃固定方式、包括玻璃背后的物體形狀等等有關
/ ^8 `3 f' U& m5 M8 I以上因素會產生紊流,在一定程度上影響結果& i# @+ ?3 j& B. x& X* p5 |
7#
發表于 2012-5-9 20:00:31 | 只看該作者
呵呵,搶個沙發坐坐
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