|
我總覺得該文中的換向閥改得沒道理，直接加一安全閥足矣．
2 G7 X+ X" R6 X; r1 T有興趣的上來評評吧．
% a% _$ N( g7 [% `[以下是文章，請大家閱讀] 1 h8 }+ h) p0 r; j& h+ A
5 D" U" h# i9 G: P5 U使用換向閥遇到的問題 8 ]! `/ b# e4 p4 o3 m, t" e7 G
北京液壓件廠技術科 張治宇 ) }1 ^6 N3 ^; k; y! n) ?3 N" X' L
4 k- t8 ~3 `! E9 [
某壓鑄機的液壓回路如圖1所示，工作過程為泵A的出口經過一個電磁換向閥、單向閥和泵B的出油口相通，泵A的參數為額定壓力6.3 Mpa，額定流量70 L／min，泵B的參數為額定壓力21 Mpa，額定流量10 L／min，當電磁換向閥通電時，泵A向總油路供油，壓力升到一定值后，通過壓力繼電器控制電磁閥斷電使泵A卸載，泵B繼續工作。
9 |. k8 o# l$ B2 F- {$ b% h
/ N! I! o, D% I6 t4 T. y圖1 某壓鑄機液壓回路原理圖
" l: f% B' N- x! ^0 d3 z [) n . {# G3 q5 m2 ~
該回路在工作過程中經常出現泵A被沖擊損壞或泵的使用壽命不長的現象，經檢查換向閥正常換向，溢流閥也能正常溢流，其他液壓件能正常工作。
經分析認為，泵A被損壞與泵A的出口處壓力超出泵的最高壓力有關。
電磁閥未通電時，泵A處于卸載狀態，此時泵A出口壓力最低。電磁閥通電時，泵出油口與總油路相通，由于有溢流閥和壓力繼電器,此處的壓力也不可能升的太高，那么問題極有可能出現在換向過程中。電磁換向閥在換向過程中存在著過渡過程，即從左位到右位換向過程中P、A、B、T油口存在著不同的通斷關系，檢查此換向閥的過渡機能為圖2所示。在換向過程中，泵A的出口被瞬時封閉壓力瞬時升高，泵被沖擊損壞。
- b$ F/ r! B% V1 |8 ~/ h# ~
# ^* ^* L! K# P7 l3 D3 C9 u# M/ a# y7 u$ Q3 }
圖2 原電磁換向閥機能符號 7 A$ }6 H* Y0 R/ {& U* J! [
. W1 S5 Z6 C, u. K0 o+ J 經過如上分析并查閱了國內外的電磁閥產品樣本，在壓鑄機上換上了如圖3所示過渡機能的換向閥。
6 T7 X; j3 e, S3 |& g- g& ~
; T1 t$ l: v% ?( [* Y2 i
8 a6 E `" _3 _2 _3 N) K圖3 更換的電磁換向閥機能符號 / n3 x8 E$ ]2 K- c8 N7 @$ _
4 { H E) ]7 S
即泵的出口在換向過程中仍和T腔相通，通過這樣的改造，泵被沖擊損壞的現象減少了，但泵的使用壽命不太長，更換了不同廠家的換向閥，此現象沒有根除。
筆者分析,此泵為低壓大流量,在過渡過程中從P腔到T腔存在著節流，通過閥的流量只為閥額定流量的3%～6%，其余的流量無法溢流，會引起瞬時壓力升高;另外閥換向也需要時間，例如北京液壓件廠的4WE10電磁換向閥,電磁閥斷電換向時間交流電磁閥為40～60 ms，直流電磁閥為50～70 ms。
由于閥的加工精度、彈簧制造精度、電磁鐵響應精度方面的原因，以及閥使用中的油液黏度、清潔度、溫度等方面影響，換向時間可能比廠家樣本中提供的值更長，使泵在換向過程中承受很長時間的高壓，影響泵的使用壽命。
根據上面解決問題的經驗,將液壓回路做了如下改動,原理如圖4所示。 3 }8 @$ Q% M S# R% J; w: h
5 C) e0 F4 W# r* B! L+ q; c' E0 ~, R
3 @& f/ f- N; [& b* M" R% V" w圖4 改動后的液壓回路 ( p0 y; z6 e2 [ f
( I$ j7 }. X0 f3 u ?
在此回路中，電磁閥未通電時，泵A處于卸載狀態，通過單向閥與主油路隔離，使主油
路不受電磁閥卸載的影響。當電磁閥通電時，泵A向系統中供油，電磁換向閥的過渡機能是P、A、B、T全部相通，且能通過泵A的全流量，電磁換向閥換向過程中壓力就不會升高。通過這樣的改造，再沒有出現泵A被沖擊損壞的現象，使用壽命也能達到正常的狀態。 ; }! V: [1 {- r( P9 z9 u8 o2 F3 r
a' Z# r9 H2 o9 m
, Q) v8 y9 M5 c( a
9 T+ H- u. f8 }3 v | 
發表于 2006-4-25 22:17:40
QQ好友和群
QQ空間
