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樓主: 老鷹

制造業,還有哪一塊是亮點?

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121#
發表于 2012-6-24 21:39:45 | 只看該作者
農機行業應該很好,現在國家給農民的政策多好啊。國家要穩,必須得先穩住農民!
122#
發表于 2012-6-25 16:09:03 | 只看該作者
本人也同意電力和化工
123#
發表于 2012-6-30 11:08:53 | 只看該作者
與兄弟們共勉!
124#
發表于 2012-6-30 11:15:59 | 只看該作者
老鷹 發表于 2012-5-9 15:56
政府主導,投資拉動,國企壟斷,廉價勞力,這條路已經走到盡頭了。內需為主,消費拉動,精細化,自動化, ...

所言極是。
125#
發表于 2012-6-30 11:17:33 | 只看該作者
frazil 發表于 2012-5-9 16:13
只是長期的煎熬是痛苦的,特別是我沒有房子,小孩上學都要跟政府吵架。做企業也一樣,在環境轉變的時候, ...

呵呵
126#
發表于 2012-6-30 11:19:20 | 只看該作者
tabble 發表于 2012-5-10 22:48
在什么情況下總有個別的牛人能在夾縫中拱開一片天地,現在都說制造業比較蕭條,但是在我們廠是看不到蕭條的 ...

牛人老板。
127#
發表于 2012-6-30 11:22:11 | 只看該作者
ziqi009 發表于 2012-5-26 15:52
不知道集成芯片算不算啊,呵呵。
    在市面上很難買到一塊國產的集成芯片,跟價格無關,隨意拆一塊 ...

這個和國家安全有關。使用者應該也是些特殊單位吧

補充內容 (2012-7-1 12:59):
哈哈。你猜。

點評

游客
  發表于 2012-6-30 23:39
別的國家不考慮安全問題么?  發表于 2012-6-30 23:39
128#
發表于 2012-7-4 10:18:55 | 只看該作者
現在真是除政府、壟斷、外資等企業全不警惕,我是做汽車零部件的,今年形式大不如去年,每月的需求量減少三分之二,
可以說和機械加工相關的行業都很蕭條。一汽的商用車,乘用車,卡車等全有很大滯留,其他的幾個車廠也是,全是上3休4.
129#
發表于 2012-7-4 13:33:51 | 只看該作者
分析的不錯。
130#
發表于 2012-7-11 11:45:10 | 只看該作者
我現在單位做汽車零配件(鑄造到加工)
今年行情不行國內沒訂單國外的也沒多少,庫存一大堆。
車間現在都把下月訂單干完了。富華本來是我們國內最大客戶,拿新產品開發做餌
管我們要工藝、要圖紙,現在人自己的廠起來了,今年一點訂單都沒有了。印度客戶是國外最大了,現在也以開發新產品為由開始討要工藝
、圖紙等技術文件,估計要步富華的后塵了。聽說老東家做量儀的今年生意還不錯。
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