我把結構改進了一下，高手們看是否可行

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一、改進前的結構



此結構用錐齒傳動，軸承用的是單列圓錐滾子軸承，在設備試驗的過程中，軸承座子跑位，軸承在裝配過程中游隙不好調。
錐齒的受力關系如下：



由于一些客觀原因，不能改軸。為了能使軸承能調一定的間隙，最后改成如下結構。

二、改進后的結構



放大看


最后為此種結構，大概結構如下



軸承座子底板加大，并加加強筋，軸承的安裝方式與前面的機構相反，并在軸承內圈加法蘭，用三個螺釘調節好間隙后在鎖緊。

問題一：不知道此方式是否合理可行，還有無更好的方法。

問題二：像鏈輪、凸輪、齒輪等傳動件和軸的連接方式除了用錐套、脹套、螺釘緊固外還有無其他較好的連接方式。

在此謝謝各位大哥們了。

風中尋路

{:soso_e114:}{:soso_e114:}乍一看圖，覺得你這個結構太多此一舉了，直接鏈傳動不就得了

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風中尋路 發表于 2012-4-25 10:07
乍一看圖，覺得你這個結構太多此一舉了，直接鏈傳動不就得了

以前就是鏈輪傳動，鏈輪在長期運轉的過程中不平穩，因為鏈條太長了，加個張緊鏈輪好像補起多大作用，在運動中鏈輪和軸很容易就松了，采用了很多種緊固方式，都用不了多久就松。最后在中間又加了一根傳動軸，但成本又上去了。所以就改成齒輪傳動。

聯想3316

改后怎么感覺那么別扭呢，從圖中看傳動軸不能有效的控制軸向竄動哦，軸承密封也是問題哦，除非轉動軸臺階控制好長度并且軸承座位置要非常精密，軸承反過來用或者條件允許的話采取軸承組合形式是否更好些哦，軸承蓋壓外環，用墊片或調整螺栓調整軸承和錐齒輪側間隙，這樣既能調整各部間隙又能便于軸承采取有效地密封措施，個人粗見，僅供參考{:soso_e113:}

風中尋路

{:soso_e113:}建議主傳動為鏈傳動，鏈輪和齒輪做成一體，然后軸上加齒輪，齒輪與齒輪嚙合，你這樣的錐齒輪成本太高{:soso_e132:}

qijianhui

既然以前用鏈傳動，說明轉速不高，可以考慮將軸一分為二，中間用聯軸器或者端面齒離合器的結構，裝配方便，兩處錐齒輪的嚙合狀況也好調整，只要軸承座有點調整空間就可以

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聯想3316 發表于 2012-4-25 10:33
改后怎么感覺那么別扭呢，從圖中看傳動軸不能有效的控制軸向竄動哦，軸承密封也是問題哦，除非轉動軸臺階控 ...

的確是，在裝配的時候是座子配做軸來裝的，因為是才設計出的機器，第一臺有很多問題，現在就在改，后續就得好好優化下結了，謝謝了

q261008487

qijianhui 發表于 2012-4-25 10:39
既然以前用鏈傳動，說明轉速不高，可以考慮將軸一分為二，中間用聯軸器或者端面齒離合器的結構，裝配方便， ...

很對，我們第二臺設備就采用的這種方式，但第一臺設備由于客觀原因，改軸不方便，所以只能在座子上想辦法。如果能改軸就好解決了，謝謝你的回答。

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個人覺得軸承還是不要改原來方案的方向為好。粗見！

赤狐123456

最后一幅圖的軸承內外圈是被鎖死的嗎？這樣軸承不是失去了它的作用了嗎？