立式鏜床加工經(jīng)常內(nèi)未，怎么解決

whlzhx

只有一種解釋，料不好，來料可檢驗料是否合格，不合格的拿出來和毛坯廠協(xié)商！

hys-hdjs

造成不合格的原因原因可能如下
" T; g* o7 m) l" B+ U+ s1.前序沒做好，上下端面對主孔的垂直度不好。
. B6 F1 u9 X4 ]5 K+ ~, V1 T4 i2.加工余量太小。
3.裝卡胎具與主軸的垂直度沒找對。

孤酒

看了這么多回復(fù)，還是有幾個能說到點上的
, |6 x' R9 ^3 K3 K6 a# C9 e2 q我們這里也加工缸，工序跟樓主差不多，但要比樓主說的少些：粗車、精車、鏜、珩。
其實樓主這個完全是定位問題，缸壁薄厚差了2mm，你找塊百分表，裝在鏜床主軸上，打工裝的定位圓，表的跳動應(yīng)該能差出1mm來，這種精度，用劃針都能找出來。
說是設(shè)備問題，其實只是工裝定位問題，問問操作者是不是最近有人調(diào)整過工裝或者設(shè)備，完全不知道如何定位的，只悶頭干活，不廢才怪！

雪后初請

多謝各位熱心朋友的幫助，也總結(jié)出不少問題，回頭去車間把我有能力試驗的幾個試試吧，出結(jié)果了也會在帖子里放出來的。。謝謝幾位了

tongpoyu52260

其實你應(yīng)該留余量加工，然后用表打一下！

西部情

有個問題要搞清楚，發(fā)生這樣的質(zhì)量事故是設(shè)備還是人為因素、抑或是上工序本身的缺陷，只有找到問題的根源，才好解決。