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樓主: 水溢

液壓站發熱嚴重…請教

 火... [復制鏈接]
21#
發表于 2012-4-29 13:22:16 | 只看該作者
是不是溢流閥的選型小!一般液壓系統發熱的原因是溢流閥造成的
22#
發表于 2012-9-13 22:53:35 | 只看該作者
要看圖,,,,看什么系統。
23#
發表于 2012-9-13 23:32:54 | 只看該作者
系統用的是恒壓變量柱塞泵吧,那先把溢流閥調到20 ,再把泵的拐點調到19,就不會發熱了。
24#
發表于 2012-9-14 01:14:19 | 只看該作者
系統應該選的是恒壓變量泵,先把溢流閥的壓力調到20,再把泵的拐點調到19,應該就不會發熱了,再確認一下冷卻系統有沒有問題。
25#
發表于 2012-9-14 18:49:17 | 只看該作者
學習中4 L4 F  d+ o2 l1 c- m4 \6 o+ V. Z
26#
發表于 2012-9-15 22:24:09 | 只看該作者
如果液壓泵是恒壓變量形式,建議樓主把溢流閥的壓力調高到21MPA左右, 兩個壓力差應該大于2MPA,我試驗下來工作就比較可靠了,因為兩個液壓元件都是搞壓縮彈簧來調壓的, 調壓閥的誤差范圍允許3% 左右
27#
發表于 2012-9-27 04:23:10 | 只看該作者
遇到過油箱發熱,循環泵開著,油液有流動,檢查冷卻器堵塞
28#
發表于 2012-9-27 09:04:39 | 只看該作者
27樓回答正確。理論上只要安全溢流閥調定壓力高于恒壓泵壓力就行,但考慮到油泵于溢流閥的壓力-流量曲線的非線性,所以要保證兩者之間有較高的壓差。對于恒壓泵19mpa的壓力來說,安全閥應該要調到21mpa以上,溢流閥不溢流,泵的聲音明顯下降。還有這19Mpa系統壓力誰設計的?太非標了,建議系統壓力調到21mpa的標準系列,安全閥調到23-24mpa(注意電機功率匹配和蓄能器的氮氣壓力調整)
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