調(diào)質(zhì)出現(xiàn)裂紋

lbl618

怎么裂了那么多啊，太夸張了

逆水之舟2012

從裂紋判斷一下，應(yīng)該是冷卻過度，降溫速率，內(nèi)快外慢造成內(nèi)部應(yīng)力集中，出現(xiàn)開裂。研究一下本產(chǎn)品的淬火工藝，材料成分，調(diào)整一下。

≮琴聲何來≯

≮琴聲何來≯ 發(fā)表于 2012-4-10 16:48
* ^2 {0 ~* n, z9 K% u. B材料本身是鑄造件還是鍛打的？
鑄造件不建議用整體熱處理工藝，建議表面火焰淬火工藝
( ^: j. }) b  E- F% R鍛打件適用整體工藝

: c+ \- j) O2 o- ^* n鑄鐵件不適用熱處理
鑄鋼件熱處理多為表面感應(yīng)熱處理
不做整體熱處理，因?yàn)?，大型齒輪多為低速重載，對(duì)齒面強(qiáng)度要求高，而你整體淬火的熱處理工藝不適用

6 ]% x5 m$ K+ N4 n熱處理開裂的原因有很多，您這類的應(yīng)該數(shù)據(jù)熱處理溫度過高，不當(dāng)?shù)臒崽幚硭?br /> + D0 T# P% u+ `2 ?鑄鋼件的組織結(jié)構(gòu)不是很好，熱處理工藝嚴(yán)密，而不是常規(guī)的方法隨便熱處理的

luhaidong818

德富gd 發(fā)表于 2012-4-11 14:34
/ H" r, M( c# Y; k: p% w' x不鍛打？我估計(jì)原材料也有問題，原組織有異常，淬火時(shí)液冷過快，退火加熱不足，保溫時(shí)間短，你仔細(xì)看看裂紋 ...

ZG310本身就是耐高溫的，怎么可能是溫度過高開裂的呢