何必要選進(jìn)口液壓閥？

wangqunfeng1979

樓主看來(lái)對(duì)國(guó)內(nèi)液壓件的傷害很低啊，進(jìn)口的從質(zhì)量上，售后服務(wù)上和國(guó)產(chǎn)件不是一個(gè)量級(jí)的，國(guó)內(nèi)做的好的液壓件也就是那幾件，連個(gè)基本得出廠實(shí)驗(yàn)都是糊弄人，我就不相信國(guó)人能做出什么過(guò)硬的液壓閥出來(lái)。國(guó)產(chǎn)的機(jī)車閥我也做過(guò)，質(zhì)量怎么樣心里明白。

大海無(wú)邊

wangqunfeng1979 發(fā)表于 2012-4-6 13:08
樓主看來(lái)對(duì)國(guó)內(nèi)液壓件的傷害很低啊，進(jìn)口的從質(zhì)量上，售后服務(wù)上和國(guó)產(chǎn)件不是一個(gè)量級(jí)的，國(guó)內(nèi)做的好的液壓 ...

大家討論何必復(fù)制別人的{:soso_e127:}關(guān)于機(jī)車的閥的好壞，不妨詳細(xì)的說(shuō)說(shuō)

xiaoshxin

你要是被國(guó)產(chǎn)的閥傷害幾次，你就不會(huì)這么說(shuō)了

大海無(wú)邊

xiaoshxin 發(fā)表于 2012-4-6 20:37
6 C) P+ a) x) ~你要是被國(guó)產(chǎn)的閥傷害幾次，你就不會(huì)這么說(shuō)了

4 ?  J! o. M: T4 M. l; a我玩了這么多年液壓，豈止被傷害幾次，一開始我用力士樂(lè)再威格士再油研，什么東峰，榆次。什么閥基本上都傷害過(guò)我，我也傷害過(guò)它們，力士樂(lè)的閥質(zhì)量問(wèn)題我退過(guò)；威格士的泵4520V大泵聲音大，我找到毛病附上毛病在什么地方的說(shuō)明我也退過(guò)；國(guó)產(chǎn)的傷的就更多了。（有必要說(shuō)明力士樂(lè)，威格士的泵閥我是在香港總代理直接拿的貨。）你不用國(guó)產(chǎn)的，我不用國(guó)產(chǎn)的哪國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量什么時(shí)候才能上去？

觀海聽濤

可靠性壓倒一切，不管你國(guó)產(chǎn)進(jìn)口。

hzm0425

9 m9 R/ j$ }  T# ~

小鼠大膽 發(fā)表于 2012-4-2 19:57
5 f5 Q& G$ l  x! O( v  Q3 c知道中國(guó)動(dòng)車制動(dòng)閥是哪里的嗎？據(jù)說(shuō)是國(guó)產(chǎn)的，江蘇無(wú)錫華通氣動(dòng)公司，價(jià)格和進(jìn)口的差不多，比德國(guó)價(jià)格的實(shí) ...

用在動(dòng)車上就算是是質(zhì)量高的代名詞嗎？？使用工礦一點(diǎn)也不苛刻，比起多數(shù)的工業(yè)場(chǎng)合要求都低！！！

價(jià)格還和進(jìn)口差不多？？？？坑爹啊！！只有鐵道部才干這種坑爹的事！！！！！！！
6 H* A* M1 j8 ^- j* J

  u1 S: a4 [( J2 m$ y
- m, h& I$ ~  C# j2 \

hzm0425

不要大肆宣揚(yáng)你的那種所謂的“愛國(guó)觀”！！！在液壓這個(gè)行業(yè)，只有質(zhì)量和穩(wěn)定性一說(shuō)！！不要無(wú)知的談什么愛國(guó)觀！！！

diateng

哈哈，不要爭(zhēng)了，我剛剛看到這頁(yè)的版頭廣告，“130年歷史的合作型乳品公司.”

diateng

{:soso_e128:}呵呵，國(guó)人呀，國(guó)人呀，做廣告吹牛你也要去讀點(diǎn)書曬！{:soso_e135:}

東京機(jī)器

動(dòng)車的要求不高，空間多，一般都有備用系統(tǒng)，或者加手動(dòng)泵，飛機(jī)空間位置要求嚴(yán)，給飛機(jī)量產(chǎn)才是硬道理了