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(1)粗精車指令配合使用的G70—G73,其中G70為精車指令(與G71或G72或G73配合使用),此類指令在程序中的使用由三部分組成,以G71為例說明如下:* t$ ?$ ?7 l5 q/ W
#第一部份:有二個G71程序段,第一個G71用來規(guī)定每一次粗車的吃刀深度,退刀量等;第二個G71用來確定與精車程序段的關系,保證精車余量、并開始粗車。1 R; I5 _! g* h
#第二部份:用來確定精車的軌跡路線,由若干個程序段組成。供精車時使用,并為粗車時提供數(shù)據(jù)。: b" b; G- m4 H" F7 e) _' f
#第三部份:G70程序段,即實際開始精車的指令。
4 a/ u' e/ b# b% D }$ @使用舉例:; X& A; m N8 w3 @
N20 G00 X200 Z302;(快速定位到粗車起點)
; K: R* O# I, e. I( J: @& cN30 G71 U5 R1 F30;(U5:每次粗車切深5mm-半徑方向;R1:每次退刀1mm)+ m1 Z8 a+ t3 c) c# L( O7 @: [
N40 G71 P50 Q80 U0.6 W0.2;, | X/ d c* q0 [0 E7 ~
(P50:描述精車軌跡的第一個程序段號是N50)) y2 Z4 ^5 M& O! k' k
(Q80:描述精車軌跡的最后一個程序段號是N80)+ V. v' D$ G4 y
(U0.6、W0.2:留給精車的徑向余量、軸向余量)
5 b7 i! h, U" T4 r7 t4 nN50 G00 X100;(描述精車軌跡的第一個程序段,)
; Y/ ]5 V; ?2 H& h9 E, z) m(注意:1、在此段中徑向快速定位到正確的開始精車位置。
2 @" ?/ b3 m, k9 M4 o/ K2、此段不允許有Z方向的定位。1 L4 L, l J& r: G- ~9 s9 z E" k5 t
3、從N50、N80各段不可省略程序段號。
; O7 q& l" A" @5 G4、從N50到N80各段的X、Z方向坐標值只允許單向減少或單向增大。)# E; y$ O+ a$ |! { c
N60 G01 Z260 F20;' N* {- i j! h% |( v
N70 G01 X195 Z210;4 J( Y% J' A) u6 O" q
N80 G01 Z200;(描述精車軌跡的最后一個程序段)
$ J. i& a9 s3 I; Z9 n(可在此處插入換也指令)
1 V$ `9 {* q! o5 Z( Q7 M+ l: |N110 G70 P50 Q80;(開始精車,實際執(zhí)行N50到N80間各程序段)) V5 H7 K5 t! t) F2 H. {
N120 G00 X220 Z320;(精車結束,退出)
3 ~$ r% I1 s0 g▲上述G71+G70指令的粗車是以多次Z軸方向走刀以切除工件余量,為精車提供一個良好的條件,適用于毛坯是園鋼的工件。
, m( z" O) w: M/ k: C& ~4 X▲G72+G70車削循環(huán),與G71相似,但粗車是以多次X軸方向走刀來切除工件余量,適用于毛坯是園鋼、各臺階面直徑差較大的工件。
: q; w( E) c6 o$ G# D2 S; c▲G73+G70車削循環(huán),基本用法相同,但各次粗車的運動軌跡與精車軌跡相似,適用于一些毛坯為鍛件、鑄件,這類毛坯已初步具有成品的外形,不宜使用G71、G72指令。
9 e1 H- h3 [$ f5 R" e1 M5 |( A' f, } |
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