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283樓！終于看完了，呵呵，好高的樓呀。% r/ _5 t/ a E$ J; Q: i& p
其實(shí)，還是有辦法做的，不過(guò)真的需要具備一些條件，有具體尺寸好討論些。
+ P- F" _' q/ E6 [& n沒(méi)看到43樓萬(wàn)古悲風(fēng)的帖子時(shí)，腦子里已經(jīng)有了方案，其實(shí)也就是一層窗戶紙的事。
% ^4 Y$ K2 [4 s6 D( j我的想象是這樣的（說(shuō)的不對(duì)的請(qǐng)大家指正）：; A8 e6 a* a/ F$ K3 N3 }5 r' x3 S
1、萬(wàn)古悲風(fēng)聽(tīng)說(shuō)的客戶說(shuō)的方法是可以實(shí)現(xiàn)的，在這里車床主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)只是鉆孔的進(jìn)給，甚至可以掛空擋手動(dòng)。- Z$ Q- L$ O, M9 {
2、軟鉆頭后面要有鋼絲軟軸連接，傳遞鉆孔動(dòng)力。（動(dòng)力源可以在刀架拖板合適的位置安裝動(dòng)力頭）! l1 `/ R: k) i2 n
3、鋼絲軟軸內(nèi)部或外部要有足夠剛性的導(dǎo)向桿或?qū)蛱祝▽?dǎo)向部件是環(huán)形的可分離的短接頭，可以隨鉆孔的深度逐一在槽內(nèi)安裝組合隨軟鉆頭一起前行）& A W' \' \! t% t9 s. x* w* Z0 ^
4、在安裝給軟鉆頭導(dǎo)向的部件外側(cè)還要有給環(huán)形導(dǎo)向部件定位的外部定位套。（該定位套在鉆孔過(guò)程中是裝在槽內(nèi)不動(dòng)的，需要加裝軟鉆頭的短接定位部件時(shí)，應(yīng)該可以方便的開(kāi)合。）
% k6 }* q' T1 R" N6 u5 N5 J& Z4、鉆孔完成時(shí)，回撤時(shí)導(dǎo)向部件也是要逐一從槽內(nèi)拆離的。1 T c1 T9 @' m0 Y0 w; N
5、也是最關(guān)鍵的，樓主要給出，最寬的那個(gè)槽的尺寸，才能知道是不是夠?qū)挕?font class="jammer">9 o/ R6 ]" v$ H7 t& a) X+ M
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這樣做，是可以實(shí)現(xiàn)，不過(guò)速度應(yīng)該是比較慢的，畢竟鉆這樣的孔，排屑，冷卻等等都很困難。粗看工件個(gè)頭不小，一天能不能弄出一個(gè)孔都不知道，呵呵。不過(guò)單件，小批就這特色，也不意外。不記得幾樓的筒子了，提到了打隧道的盾構(gòu)機(jī)，其實(shí)有點(diǎn)那個(gè)意思，呵呵。說(shuō)的不知道對(duì)不對(duì)，請(qǐng)大家拍磚！！ |
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樓主: 烽火狼
發(fā)表于 2012-6-3 06:50:24
