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樓主: 烽火狼

能將圖中的孔用普通車床加工出來算你牛,孔還可以拐彎

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281#
發表于 2012-6-21 09:40:24 | 只看該作者
看這個鍵槽是多大---孔的直徑多大--如果是較小的孔---可以用彎頭鉆加工
282#
發表于 2012-6-21 15:16:35 | 只看該作者
他們肯定吹牛的!怎么能加工出來!
283#
發表于 2012-6-21 15:49:59 | 只看該作者
283樓!終于看完了,呵呵,好高的樓呀。
7 \1 s9 B2 R( g+ D3 r# n/ y其實,還是有辦法做的,不過真的需要具備一些條件,有具體尺寸好討論些。9 C8 a( [  Y9 G. d, D
沒看到43樓萬古悲風的帖子時,腦子里已經有了方案,其實也就是一層窗戶紙的事。
. C, L9 l# E' X8 c5 K6 w7 o; T; m6 G2 b我的想象是這樣的(說的不對的請大家指正):
( B: n' _  Y" y9 D+ F' n/ U: r# u1、萬古悲風聽說的客戶說的方法是可以實現的,在這里車床主軸的旋轉運動只是鉆孔的進給,甚至可以掛空擋手動。
- G& Z* X) k+ N2、軟鉆頭后面要有鋼絲軟軸連接,傳遞鉆孔動力。(動力源可以在刀架拖板合適的位置安裝動力頭)
: W5 N& P9 N0 |2 }3、鋼絲軟軸內部或外部要有足夠剛性的導向桿或導向套(導向部件是環形的可分離的短接頭,可以隨鉆孔的深度逐一在槽內安裝組合隨軟鉆頭一起前行)
3 n4 P9 p( F& z+ g6 `4、在安裝給軟鉆頭導向的部件外側還要有給環形導向部件定位的外部定位套。(該定位套在鉆孔過程中是裝在槽內不動的,需要加裝軟鉆頭的短接定位部件時,應該可以方便的開合。): [1 w1 g, t" K# H
4、鉆孔完成時,回撤時導向部件也是要逐一從槽內拆離的。
. }- |- W6 x! k, N1 Z5、也是最關鍵的,樓主要給出,最寬的那個槽的尺寸,才能知道是不是夠寬。
2 v+ \6 N0 d$ ~  e0 ?
3 m8 Q* B  B/ e( X       這樣做,是可以實現,不過速度應該是比較慢的,畢竟鉆這樣的孔,排屑,冷卻等等都很困難。粗看工件個頭不小,一天能不能弄出一個孔都不知道,呵呵。不過單件,小批就這特色,也不意外。不記得幾樓的筒子了,提到了打隧道的盾構機,其實有點那個意思,呵呵。說的不知道對不對,請大家拍磚??!
284#
發表于 2012-6-22 00:21:30 | 只看該作者
德馬吉聽說過嗎?德國的加工中心,加工這個是小菜一碟!DMG P100
285#
發表于 2012-6-22 16:04:44 | 只看該作者
我就想加工這樣一個產品出來要多久時間·。
286#
發表于 2012-7-5 01:55:48 | 只看該作者
部件分成孔軸配合的兩個部件,外面的套車好后用成型刀在內腔等間距車半圓槽,然后在軸的部分等間距車半圓槽,然后兩者裝配起來。這可能是正確的吧,等于是在孔半徑兩個相思合起來
287#
發表于 2012-7-5 08:12:00 | 只看該作者
萬能的人??!
288#
發表于 2012-7-5 11:17:55 | 只看該作者
完全弄不清楚狀況
289#
發表于 2012-7-5 11:44:42 | 只看該作者
消失模鑄造可否?
290#
發表于 2012-7-5 14:21:25 | 只看該作者
如果客戶要求整體強度或者密封性能,內外套能做到嗎?
3 {* M. |0 m) R7 h# o2 T" b. u0 L我覺得還是燒結比較靠譜
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