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一、液位與溫度的關(guān)系
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單位的齒箱稀油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)。昨天溫度高,發(fā)現(xiàn)液位低就補(bǔ)了油。后來溫度還是高,看了下液位計(jì)油補(bǔ)的多了,已超出上限看不到具體液位(YWZ的)。就懷疑齒箱出了問題,停車檢查沒問題,就把油放出來一部分,液位計(jì)可看到油高。再后來溫度就降下來了,到現(xiàn)在一直正常。這是什么意思?1 { C' [$ I% o( B! u
" m5 R% B. [7 y; T0 W+ @; D7 J6 G二、補(bǔ)油的影響
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; y6 I- B) |. X, C0 I1 K) b. v單位有一油箱供軋機(jī),儲(chǔ)油40多桶(包括管道),因泄漏大每月補(bǔ)油至少在4桶。油箱溫度在48-55度,系統(tǒng)壓力300BAR。運(yùn)行了兩年半沒換過油,年初在線使用的液壓換向閥、減壓閥中大部分出現(xiàn)了卡死不能正常換向、減壓,但其它包括伺服閥(射流)沒事。后換了油,換了40幾個(gè)閥系統(tǒng)運(yùn)行正常了。油品檢查說:油品抗磨性不行造成的。這是單位最小的一個(gè)站,其它站油液的儲(chǔ)量至少是它的兩倍,這些站近6年了我都沒換過油,補(bǔ)油也都比它少,相對(duì)這些站壓力在180BAR左右,溫度在35-40度。用的是同一種油品。這是什么意思???補(bǔ)油補(bǔ)的沒抗磨性了?
' F2 ]: f6 u8 P! x/ E純手寫,請(qǐng)大家踴躍指教。& g' }% L* }0 c$ m: R1 J5 R
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