階梯軸倒角問題，討論

沈石頭

　　剛剛畫圖遇到個階梯軸，前輩指出階梯軸根部必需標倒角。倒角的形成有些是為了加強軸，刻意加工，有的是由于車刀磨損加工過程中不可避免的留下根部的倒角。加工殘留的自然倒角的尺寸在手冊上可以由對應的軸徑查到，但是我用的軸承剛剛與這個倒角尺寸矛盾，比如說我的軸承內徑160mm，是調心滾子軸承，手冊上查到的安裝尺寸Ramax=2.1mm；而160直徑的軸手冊上查到的對應倒角值是3mm。
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' }* k) I4 X6 q1 f' E& ~. e+ Q這個時候是不是要用隔套？前輩說如果軸的強度夠就把倒角改為2mm，這么說的話這個R=3mm不是軸加工過程中不可避免造成的？

　　1.以前也曾看到過有相關階梯軸倒角的討論，如為了安裝到位需要清根，把車刀磨損造成的圓角再加工去除，如果強度允許的話，那為什么還需要每個階梯位置都標倒角？
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　　2.臺階位置圓角和斜角的選擇原則是什么？倒角有圓角和斜角，是從加工的難易程度分還是安裝的需要分或者是對軸的強度影響分？
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chntod

圓角過渡主要是減小應力集中，跟兩軸徑的差值大小有關，未注明圓角尺寸可以參考下表，此表應該是綜合考慮了應力集中和加工經濟性，可能是用在一般地方，對于安裝軸承位置要再仔細考慮，參考減小應力集中的圓角推薦值，比如r/d>0.1，D/d<1.2等，圓角大了軸承裝不下，可以用隔套，內凹圓角，退刀圓角，帶緊定套軸承等措施，具體實際經驗不多，紙上談兵一下...

mdl1952

如果軸的強度夠，可以減小圓角，否則就要加中間套了。也有的軸強度足夠，也可以清根或留出空刀槽。

太陽雨2012

倒角視加工工件使用要求而定，不可墨守陳規！

itwotwo

臺階是軸承裝配位置的話，不但不倒外角，而且要車內倒角，并對軸肩安裝軸承內孔端面接觸的粗糙度控制。

大漠05000007

我們這做的很粗糙，階梯軸根部基本沒倒角

mdl1952

我們這里設計的傳遞扭矩的軸，直徑接近1米，軸承的安裝處圓角小了每次計算應力都超，只好加中間套。

沈石頭

mdl1952 發表于 2012-3-22 08:28
我們這里設計的傳遞扭矩的軸，直徑接近1米，軸承的安裝處圓角小了每次計算應力都超，只好加中間套。

我這的工況是軋輥，兩端軸承相當于簡支，中間受很大的正壓力，臺階軸根部受剪很厲害，所以就考慮采用調心軸承。

雪豹LZW

倒角的目的大概有以下幾種：1、減小應力集中，防止熱處理時出現裂紋；2、有利于裝配；3、防止劃傷人或者其它零部件；4、防止干涉。

電動小短褲

雪豹LZW 發表于 2012-3-22 11:18
倒角的目的大概有以下幾種：1、減小應力集中，防止熱處理時出現裂紋；2、有利于裝配；3、防止劃傷人或者其它 ...

請問什么是干涉？