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怎么理解 滾動軸承的內圈配合為基孔制,外圈配合為基軸制?

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1#
發(fā)表于 2012-3-15 20:47:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
怎么理解 滾動軸承的內圈配合為基孔制,外圈配合為基軸制???: n) v& N( T4 H

; P0 z/ U, T8 c3 w' e& v; N0 j
軸承內是空狀,外也是空狀,為什么內圈配合為基孔制,外圈配合為基軸制?
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2#
發(fā)表于 2012-3-15 21:30:49 | 只看該作者
怎么解釋呢?我們一般稱實體中空內表面為孔,實體外表面為軸,而不去管他的形狀是否為圓形。軸承作為標準件,有它專門的內孔和外圓的公差帶(有國標),設計人員在使用軸承時,必然要設計安裝軸承的軸和座孔,設計軸時,因與之相配的軸承孔已經是標準的了(不能動軸承內孔),你需要什么形式的配合性質,只能靠修磨軸頸的尺寸來實現。所以軸承內圈配合為基孔制。(基準孔)。同理,外圈就相當于一根軸,只能配座孔。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-16 19:13:01 | 只看該作者
謝謝tyx2000 的回答,明白了。。
/ ^; r, `/ Z8 }* X' l( h2 t7 w7 C8 d. L
實體中空內表面為孔,實體外表面為軸,軸承作為標準件,內圈采用基孔制,外圈采用基軸制。
4#
發(fā)表于 2012-3-17 17:16:44 | 只看該作者
因為它是標準件,以標準件為基礎
5#
發(fā)表于 2012-12-13 20:30:45 | 只看該作者
2樓講的真是淺顯易懂一針見血,讓人豁然開朗,受教了。
6#
發(fā)表于 2012-12-13 22:06:36 | 只看該作者
給一個拆裝軸承的辦法,說說最別扭的,不好拆的,高難度的!
7#
發(fā)表于 2012-12-14 09:10:51 | 只看該作者
軸承是標準件,當然在設計機械的時候,都是以軸承為基準的了。內圈,軸承是孔,軸承的外圈不就是軸嗎!
8#
發(fā)表于 2012-12-14 18:07:42 | 只看該作者
承軸外圈看作軸,基軸制。內圈看作孔,基孔制.4 m# Y! E$ t# B
因軸承是標準件,所以要以外圈作為基準(基軸制)來制作軸承座.  以內圈作為基準孔(基孔制)制作軸.
1 H6 e1 V& |5 [0 H比較喜歡這樣的討論題,溫顧而知新{:soso_e183:}
9#
發(fā)表于 2012-12-17 10:12:33 | 只看該作者
就是以滾動軸承的尺寸為基準。內圈與軸想比較,內圈是孔,所以用基孔制;外圈與軸承座比較,外圈是軸,所以說是基軸制。基孔制基軸制可上網搜索定義# i  L" \/ Z# I- Y9 t) c* Q/ a
10#
發(fā)表于 2012-12-20 19:50:03 | 只看該作者
Fox 發(fā)表于 2012-12-14 18:07
2 L; `0 j# M/ u+ s承軸外圈看作軸,基軸制。內圈看作孔,基孔制.
, P0 f1 y" z8 P" u  n) r0 ~( p因軸承是標準件,所以要以外圈作為基準(基軸制)來制作軸承座.  ...

" X/ e2 p5 f( R- H! F
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