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樓主: 貓王001

氣缸行程控制: 一個行程中能夠停留三次

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51#
發表于 2013-3-28 16:32:11 | 只看該作者
kokoxu 發表于 2012-3-14 20:52 * m( n) b) B3 V% L: K# e; c% \: b
這位朋友問的,不通過機械式,在旋轉氣缸中間停止,普通的旋轉氣缸都不能實現太高精度的停止要求,畢竟還 ...

: l+ h- v) `) A/ F3 l/ z大俠  受教了% S0 @: G7 c; {  q
52#
發表于 2013-3-29 09:13:12 | 只看該作者
感覺樓主走極端了,為何必須一個氣缸那?
2 L4 H6 J* R% _3 ]& Y3 e% y1.可以用兩個氣缸串聯
7 p# q+ f2 x% }2.單個氣缸中間加機械限位,強行停止, A( L4 x6 K9 {( H: Z
3.自鎖缸,加開關,電氣控制。
53#
發表于 2013-3-29 09:26:45 | 只看該作者
SMC及FESTO都有多行程氣缸
54#
發表于 2013-3-29 19:17:24 | 只看該作者
氣路無法實現,液壓有希望。
55#
發表于 2013-4-16 12:43:50 | 只看該作者
看看
56#
發表于 2013-4-17 22:17:42 | 只看該作者
直線還是加限位吧
57#
發表于 2013-4-18 16:12:46 | 只看該作者
無桿電缸
58#
發表于 2013-4-20 23:18:46 | 只看該作者
頂你一下
59#
發表于 2013-4-22 10:14:06 | 只看該作者
如果成本可以接受,建議選電缸或有位置檢測的汽缸
60#
發表于 2013-4-22 16:41:57 | 只看該作者
靠外部加機構
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