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本帖最后由 至尊仙 于 2012-3-5 23:35 編輯 * a8 m6 ?8 @1 I/ k( l
8 Z% y9 K( T- _) W本人設(shè)計的機械狗,由于缺乏資金,不能做實物模型,如有愿意出資金資助,或是本身就有加工條件的,我們可以合作。
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) z$ D0 J+ H# J* F+ \. c3 G/ K在這里,我先說說一些基本的設(shè)定。5 h/ U! y; [" c% _" v6 I2 {; @) R
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1。自由度的問題,你看到的部分只有腿的前后和上下4個自由度,左右是通過另外的連接機構(gòu)來控制。也就是說你看到的那個可以做到在一條直線上不論地形起伏如何都可以自由走動。: }1 Z$ E# y' B8 m1 T( ?9 i& z0 E
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2。我覺得采用齒輪傳動的優(yōu)點是能夠保證腿在走動過程,步態(tài)的連貫,各部分受力能實現(xiàn)最佳的自適應(yīng),不像現(xiàn)在的那些機器人,關(guān)節(jié)運動太機械,靠反饋來實現(xiàn)連貫,我感覺目前國內(nèi)的液壓傳動還達(dá)不到,不太現(xiàn)實,起碼目前沒看見走路像正常人的機器人。我采用的方法是利用緩沖來修正。齒輪從正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向逆轉(zhuǎn)時,雖然有一點延時,但可以通過彈簧、橡膠墊、液壓或者其他方式來實現(xiàn)傳動的連續(xù)。齒輪傳動的另一個優(yōu)勢就是經(jīng)久耐用,要是液壓缸的話,反復(fù)快速抽拉幾個小時,估計就報廢了。: ^% C/ c" L- W8 Y+ C/ i
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3。我畫的雖然像板,不過是有厚度的,說起來也是立體的。不可能是薄板。活動關(guān)節(jié)之間還可以采用加強件。
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4。反饋機制用視頻信號控制的力反饋。視頻型號來后,齒輪獲得相應(yīng)轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)相應(yīng)的運動步態(tài),小腿上加裝主副傳感器,齒輪轉(zhuǎn)動一周,腿臂擺動一個回合,在0到1/2之間通過副壓力傳感器感應(yīng)擺動是否受阻,阻力大于設(shè)定值時,實現(xiàn)相應(yīng)控制(即停止或強制運轉(zhuǎn)),在1/2到3/4之間,通過正壓力傳感器感應(yīng)是否著力,不著力或者力度不夠,也實現(xiàn)相應(yīng)控制。反饋機制也可以加入適當(dāng)?shù)奈灰品答仭2贿^,我覺得單純的位移反饋模擬出來僅僅是運動相似,想象一下,那種生物的運動過程不是對力的作用的反饋。 * Y' n* t( r, v0 P
( n7 J, W9 q" d, ]5。材料的話,我覺得用普通碳鋼就足夠了,關(guān)鍵部位可能需要點高強度鋼。
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6。我沒有采用美國式的整板式,而是將身體劃分成4個部分,像動物一樣,運動時4部分之間有一定活動空間。9 ]; q/ a X( v! h: s
7。四肢的平衡,首先將四肢兩兩機械配對,即左前肢向前運動時,右后肢與之同步向前,另一組同此。之后,通過視頻信號將外部環(huán)境分級,對于諸如公路一類的環(huán)境,左前、右后之間有反饋,但反饋是滯后控制。復(fù)雜環(huán)境時,反饋是事前控制。3 X. k3 |. u6 ?! b0 F& @ j3 e
8。動力系統(tǒng)可以沿用摩托車的發(fā)動機系統(tǒng)。! F# }, Y" O3 P5 Y O! ^, r9 h
中間那個傳動齒輪僅是為了模擬動畫,實際運轉(zhuǎn)時,四肢是獨立受控的。' E$ r: X8 d4 G- x4 H J! p- b
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如誰愿意合作,可以和我聯(lián)系。論壇發(fā)短信,或是電我手機156852978488 J8 v- n- ?1 A8 ?+ k8 d
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0 [! P/ e- D6 ?4 h- g補充內(nèi)容 (2012-3-6 13:01):
$ E% Y- f6 E+ x. U我需要的合作伙伴,并不需要你提供動輒數(shù)百上千萬的資金,可能僅需要幾十萬,如果你有加工廠,可能僅是一些你不需要的廢舊器材的利用,資金需求會更少。 |
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