最近在設計一套機動輥道，減速電機選用的疑惑

打磨村

最近在設計一套機動輥道，就是一排軸，軸兩端有兩個輪子，重物在輪子上運動，運動速度20m/min，輪子直徑160mm，驅動裝置用的減速機-鏈傳動，重物的質量大概有50t，一共9根軸來承重，即18個輪子承重，我計算出的電機功率最多2.2kw就足夠了，但是一同事打聽一家做行車的企業，說是電機要6kw，怎么會差這么大？

    我的計算思路是先計算每個輪子上所受到的摩擦阻力，然后18個輪子相加，最后用總的摩擦阻力乘以速度，得出實際需要的驅動功率，再除以相應的效率，得出也就1.6kw左右，望高手指明過程中的錯誤，謝謝

njcjgyl

夢之譯 發表于 2012-3-5 20:02
請教下，滾動摩擦，一般摩擦系數取多少？

滾動摩擦一般取0.05

xuechaoqun

算是可以算，只是你提供的條件參數不全啊，
要算就要先設定一些參數
假設：
1.減速機輸出轉速n=20/（D*л）=20/（160×10^-3x3.14）≈40rpm/min
設電機為4級電機，50HZ時額定1400轉，減速機減速比為i=35.

2.滾軸與重物間的磨擦系數u=0.05
重物的磨擦力F=μm•g=0.05×50x10^3×9.8=2.45x10^4[N]
負載轉矩TL=F•D/9•η=(2.45x10^4×160×10^-3)/(9×0.9)=484[N•m]
此負載轉矩為減速箱輸出軸的數值，因此需換算成電機輸出軸的數值。
    電機輸出軸的必要轉矩TM
    TM=TL/i•ηG=484/(35×0.66)=21[N•m]
    （減速箱的傳導效率ηG=0.66）
按使用電源電壓波動（220V±10%）等角度考慮，設定安全率為2倍。
    21×2=42[N•m]
P=TM•n/9550=42x1400/9550=6.16KW
隨便算的，算的也不全，只能做為參考。
重點在滾軸與重物取的磨擦系數，這個取值不同，計算結果會差別很大。

夢之譯

LIAOYAO 發表于 2012-3-5 19:42
輪子上所受到的摩擦阻力是如何取摩擦系數的？

想想看吧！

請教下，滾動摩擦，一般摩擦系數取多少？

LIAOYAO

輪子上所受到的摩擦阻力是如何取摩擦系數的？

想想看吧！

曼查的魯達

應該不是滾動摩擦吧？

打磨村

曼查的魯達 發表于 2012-3-5 20:17
應該不是滾動摩擦吧？

是滾動啊，減速機帶動軸以及其上的輪子滾動，輪子靠摩擦力帶動箱體運動，這不是滾動摩擦嗎？

打磨村

LIAOYAO 發表于 2012-3-5 19:42
輪子上所受到的摩擦阻力是如何取摩擦系數的？

想想看吧！

我看機械設計手冊第2冊滑動摩擦那一節里有滾動摩擦系數這一概念a，鋼與鋼是0.0002-0.0004m，然后根據公式a=M/Fn,求出M，然后感覺M=F*R求出沿箱體運動方向上的阻力，有問題嗎？

LIAOYAO

打磨村 發表于 2012-3-5 20:25
我看機械設計手冊第2冊滑動摩擦那一節里有滾動摩擦系數這一概念a，鋼與鋼是0.0002-0.0004m，然后根據公式 ...

{:soso_e113:}   差別就是在這里。  還真被俺猜準了。

再去翻翻手冊，摩檫面的說明是咋樣的？想想實際的物件又是咋樣的。

祝您好運！

打磨村

xuechaoqun 發表于 2012-3-5 21:50
算是可以算，只是你提供的條件參數不全啊，
要算就要先設定一些參數
假設：

對啊，關鍵是摩擦系數，不明白你為什么取那么大？這個有依據嗎？

wangdong

你算的是運行時的數據，那啟動的數據呢？