這個東西該怎么加工呢---[請看圖]

zhanglu1300 · 發(fā)表于 2006-8-28 21:04:54

請教5樓，你怎么知道的是英制呢？

shen8016 · 發(fā)表于 2006-8-29 16:14:06

從棒料加工太浪費,管料應(yīng)該可以吧.
如果是批量,可以考慮冷擠壓成型

cococ · 發(fā)表于 2006-8-31 23:04:15

同意先加工內(nèi)孔，后加工外邊面！理由是先加工外表面后加工內(nèi)孔，再加工孔的時候容易產(chǎn)生跳動，切，壁薄，容易變形！先加工內(nèi)孔后采用膨脹心軸定位，利用三抓卡盤進(jìn)行夾緊！但是不知道能否保證同軸度的要求！僅供參考！利用普車就能達(dá)到外表面粗糙度！

zhanglu1300 · 發(fā)表于 2006-9-1 08:59:22

74樓說得有道理，要解決刀具的問題

shyj19 · 發(fā)表于 2006-9-1 11:05:36

看圖的時候，只看見外表面有粗糙度符號。 R0.010MAX 等幾個地方

所以我理解的話，就是沖壓車外圓焊接外凸圓

wjys · 發(fā)表于 2006-9-1 11:43:13

直接拉伸成型,然后在車床加工端面.(拉伸壓邊須預(yù)留加工余量)

toughg · 發(fā)表于 2006-9-3 23:31:56

法蘭位置那個樣子也能沖出來,不可能吧,
還是車吧,先車內(nèi)孔,再掂出內(nèi)孔車外圓.

不知道可不可以精鑄

dfry1542 · 發(fā)表于 2006-9-4 15:23:59

我想如果是大批生產(chǎn)，整個模，沖壓應(yīng)該很簡單的。如果就一件，小心點車好了……

cococ · 發(fā)表于 2006-9-4 19:58:38

再給一個辦法！
1、下棒料。要比實際工件尺寸要長上一部分，用來夾持工件之用。
2、車外表面至尺寸和加工精度。
3、加工內(nèi)孔。
4、切斷。
這樣的加工方法采用的是一次裝夾，能夠很好的保證同軸度。切線加工外表面，用普車就能達(dá)到加工要求。
大家同意么？

toughg · 發(fā)表于 2006-9-4 22:54:39

沖是不可能的,法蘭那塊肉難焊上去,,,

		自動登錄	找回密碼
密碼			注冊會員

久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱