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樓主: frazil

振動經(jīng)典案例征集,獎勵積分

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21#
發(fā)表于 2012-3-15 19:30:19 | 只看該作者
本帖最后由 crab22 于 2012-3-15 19:40 編輯 ( Z% c( _1 P8 V
南京東瑞 發(fā)表于 2012-3-15 16:35 & J: ?( k" R2 X: d* d7 `/ ]
我非專家,但是也解決過一些小問題,以下是我的建議。5 z; \6 I2 K6 d& y! X
看了你的圖紙,不曉得你的問題解決了怎么樣了。我 ...
$ B- }: {1 a* ^, e8 w' N9 R8 c
2 a- r7 I8 A; m& b1 C  t: C# |2 Z
感謝大俠的關注和建議。
$ ]: _8 [( K2 x       此問題仍未得到徹底的解決。因為零件生產(chǎn)耗費時日,問題還在改進過程中。此機架為鑄件,經(jīng)過逐步排除,發(fā)現(xiàn)噪音主要來自下部兩端軸承不同心所致,也正在修改,當然其它方面的噪聲仍是大問題。大俠的建議給我很大啟發(fā),再一次感謝!6 I: ?6 X' g& C6 J! P  B  n( i
# Q4 @) l& J9 n6 A5 F4 b+ I
      另外,有一個問題希望得到大家的指點:
7 J% t( \9 G5 y. o) B1 g# p
+ A6 o9 p& v; h2 ?& n     把馬達支架和機座先固定在一起,在機座下面增加橡膠墊,不知這對減小噪音和振動是否有利?(圖見4樓)
& Y9 C: d; V1 l& _, A

點評

對于結構的小振幅高頻振動,有時候加阻尼塊還是有用的。所謂的阻尼塊,就是一些具有彈性恢復滯后效應的材料做成的,例如橡膠。  發(fā)表于 2012-3-18 20:41
大俠,結構諧振有什么解決之道?  發(fā)表于 2012-3-16 09:15
應該會有幫助,但是應該效果有限。軸承同心問題解決,應該會大幅減少震源的強度,如果結構諧振,可能還得改變結構。  發(fā)表于 2012-3-16 08:37

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22#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-18 21:02:16 | 只看該作者
crab22 發(fā)表于 2012-3-15 19:30
5 v! c5 t1 o1 ]8 u$ q0 w感謝大俠的關注和建議。" u1 p5 f7 s' P
       此問題仍未得到徹底的解決。因為零件生產(chǎn)耗費時日,問題還在改進過程中 ...

2 Z: L+ g3 m+ f# ~不好意思,由于很忙,一直沒仔細看你的帖子。
3 Q, d4 A% l6 [1 W一個突出的問題就是噪音。在1500rpm時噪音還正常,然后隨著轉速增加,噪音急劇上升,在2500rpm轉速時,噪音和振動已經(jīng)完全異常,無法保證機器能長久正常工作。$ l* e! h; j7 Z1 q' \- ~" X
由此分析,此時的振動應該屬于機床主軸與轉子形成的振子結構與機床的轉動頻率相近,此時的轉子偏心量、主軸剛度、轉子質量的任意一個量改變,都會造成影響。所以。你可以看看原圖紙。特別是同周度的要求。/ Q; }* S$ @) a6 g' D
支撐點的剛度要求,這個有時候也很重要,如果剛度達不到要求,會造成擾動,短期是震動和噪音,,長期就是軸承的疲勞損壞。
) L' Y5 z$ ^" V$ o/ X0 P% L設備的嘯叫,有時與潤滑有關,看一看有沒有潤滑是小或者旋轉支撐點附加彎矩的出現(xiàn)。+ _5 ^  D) V/ M+ F1 y

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23#
發(fā)表于 2012-3-18 21:18:32 | 只看該作者
frazil 發(fā)表于 2012-3-18 21:02 - L( \3 ]& `  Y; V- i3 l
不好意思,由于很忙,一直沒仔細看你的帖子。
9 ?  ^, A+ I& T& ]: Q一個突出的問題就是噪音。在1500rpm時噪音還正常,然后隨著 ...
8 ~  F4 Y5 P; v5 W5 u% M
專家就是專家!感謝樓主的指導和建議

點評

希望我們可以多多討論,共同成長  發(fā)表于 2012-3-18 21:30
過獎了,我也是半路出家,準備好好學學振動,以后應該是個熱門的方向,也是賺錢的方向  發(fā)表于 2012-3-18 21:29
24#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-19 18:46:37 | 只看該作者
lb04151013 發(fā)表于 2012-3-1 09:15 6 q7 @  k/ V" c- x% v; F% A# ~3 A
剛好,手頭有一個振動的問題。自己做的實驗室用的簡易翻蓋壽命測試機,帶剎車調速馬達帶同步帶傳動,震動明 ...

! z7 b5 W2 K' L5 Z7 \同步帶的抖動與張緊力有很大關系,張緊力改變同步帶的固有頻率,如果你的同步帶張緊力不是太大,主要振動又是由同步帶引起的話,說明你的結構固有頻率不是太大,可以換齒輪,應該會好一些。
25#
發(fā)表于 2012-3-28 21:36:07 | 只看該作者
風霜123 發(fā)表于 2012-3-1 23:52 / @) \1 F* I: g5 ^% S$ C
我單位的一臺除塵風機,正常檢修后,振動較檢修前噪音、振動位移加大,通過找正,看似沒問題,還是不行。經(jīng) ...

! u% E$ L9 ~8 b% [地腳為什么翹起呢?如果不是安裝問題,那么除塵風機,轉子結垢,風機轉子不平衡把地腳振松了。3 N) D$ g) T$ s

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26#
發(fā)表于 2012-3-30 23:11:22 | 只看該作者
vibrant 發(fā)表于 2012-3-28 21:36
. o3 a) Y. ~3 Z7 {地腳為什么翹起呢?如果不是安裝問題,那么除塵風機,轉子結垢,風機轉子不平衡把地腳振松了。
) {  V0 u  ?8 {& {3 A8 K9 x
我個人認為是在安裝過程中,找基礎平面(三個點可以確定一個平面,第四個點要是與前三個點一個平面就需要進行調整)問題。不知說的對否?請指教!謝謝!

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27#
發(fā)表于 2012-4-1 11:17:57 | 只看該作者
一臺型250KW離心風機(VR481V01CORK1320 全壓10000Pa  流量58000m3/h  轉速1460r/min)在正常運行狀態(tài)中,風機軸承箱處兩個月度內(nèi)測得的振動速度值不斷增加,水平向振動速度最高值達到9.6mm/s,垂直向振動速度達到6.8 mm/s。
. x- M: f0 [) K. q* T- o" r" @處理方案:
) K  R' u+ ?9 _1、        首先,檢查風機軸承溫度32度,聲音正常,利用軸承脈沖檢測儀測得DB值21,DC值9,初步判斷軸承情況良好。
  t3 r0 R# y# g2 R1 C1 Z+ J+ h) }2、        檢查地腳螺栓緊固完好,其他部件無異常響聲。  r; s/ B( u* G9 S7 t" t
3、其次,拆卸聯(lián)軸器防護罩,檢查聯(lián)軸器同心度,測量得高度偏差0.45mm,角度偏差0.78mm,同心度較差,調整電機端墊片,最終調得聯(lián)軸器高度偏差0.13mm,角度偏差0.10mm,因為采用的是使用梅花型減震墊的八角形聯(lián)軸器,偏差數(shù)值稍大,但在允許范圍內(nèi)。
" J+ q5 v! {4 v4、開車試驗,振動情況無好轉。
0 o4 Z4 u9 [# l+ f5、再次分析,該風機用于造粒系統(tǒng)的鼓風,吸入的是經(jīng)過粗過濾的自然空氣,采用阻尼減震器減震,屬于柔性減震范疇。根據(jù)振動情況,振動在承力端的水平方向為最大,垂直及軸向較小,據(jù)此判斷很可能是葉輪不平衡引起振動,而且振幅隨轉速的升高而增長很快,轉速降低時振幅可趨近于零。( n. F; L! N' `6 y5 c2 `
6、拆卸葉輪外殼,檢查發(fā)現(xiàn)葉輪大量積灰,清理后試車,水平振動速度值降到3.8 mm/s,垂直向振動速度達到2.7mm/s。
2 n' `% O, t  r2 Q9 P1 Y8 b1 k9 v

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游客
  發(fā)表于 2012-4-1 11:49
十分感謝  發(fā)表于 2012-4-1 11:49

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frazil + 5 問題描述清楚,顯得很專業(yè)!

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28#
發(fā)表于 2012-4-1 11:18:59 | 只看該作者
這是我處理離心風機時遇到的三種情況,附件發(fā)不上來,只有發(fā)文章了,見諒
29#
發(fā)表于 2012-4-1 11:19:32 | 只看該作者
  一臺400KW離心風機(VR481V01CORK1500型  全壓10000Pa  流量85000m3/h  轉速1460r/min)在正常運行一年半后,風機軸承箱處測得的振動速度值不斷增加,水平向振動速度最高值達到5.4mm/s,垂直向振動速度達到4.3mm/s。" E$ F8 F8 e2 R7 {, q
   處理方案:
% y9 a+ I$ i! V) x, D1、首先,檢查風機軸承溫度45度,聲音正常,利用軸承脈沖檢測儀測得DB值24,DC值8,初步判斷軸承情況良好。
$ C0 Q2 ?+ L+ T* v2、檢查地腳螺栓緊固完好,其他部件無異常響聲。
: l/ Q1 A. y( c5 {% B3、其次,拆卸聯(lián)軸器防護罩,檢查聯(lián)軸器同心度,測量得高度偏差0.28mm,角度偏差0.43mm,同心度較差,調整電機端墊片,最終調得聯(lián)軸器高度偏差0.10mm,角度偏差0.05mm,因為采用的是使用梅花型減震墊的八角形聯(lián)軸器,偏差數(shù)值稍大,但在允許范圍內(nèi)。但是在調整時,電機前腳增加了1.25mm墊片,后腳增加了4.86mm墊片。
$ G" J) f3 P2 j( V4、開車試驗,水平振動速度值降到3.2 mm/s,垂直向振動速度達到3.6mm/s。正常運行。7 r5 r, w% w; X* H: T2 p2 S" y
5、再次分析,由于電機自重約4噸,在正常運行一年半后出現(xiàn)增加墊片的情況,估計是由于風機機架的鋼度不夠造成變形所致,后對整個機架進行了剛度加強,至今未再出現(xiàn)問題。
) w, r" [5 }' b2 Z6 d

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30#
發(fā)表于 2012-4-1 11:20:08 | 只看該作者
一臺55KW離心風機(G4-73  1OD 全壓3000Pa  流量40000m3/h  轉速1460r/min)在每月的例行檢查中突然發(fā)現(xiàn)振動上升,風機軸承箱處測得的振動速度值不斷增加,水平向振動速度最高值達到11mm/s,垂直向振動速度達到7.6mm/s。
$ B5 i& y$ r: P# W- U   處理方案:- ~. m3 O2 D( h, {/ o
1、首先,檢查風機軸承溫度38度,聲音正常,利用軸承脈沖檢測儀測得DB值19,DC值4,初步判斷軸承情況良好。
( C9 @4 U" u% G7 @+ F# h0 u2、檢查地腳螺栓緊固完好,其他部件無異常響聲。
9 u; H7 r* G8 {6 |3 J) e9 ?3、其次,拆卸聯(lián)軸器防護罩,檢查聯(lián)軸器同心度,在正常范圍內(nèi),但聯(lián)軸器減震墊變形,更換。
4 u; ~) m# d5 G8 }- o3 l  j4、開車試驗,振動未減弱。
5 `- k7 F, c+ Z# S5、拆解風機葉輪外殼,檢查葉輪,基本清潔。
5 E: l- O& `1 Z1 Q& G6、后在試運轉中偶然發(fā)現(xiàn),風機的振動強度與進口端風門的開度大小有關系,原風門開度在47.3%左右,風機發(fā)生了共振現(xiàn)象,將風門開度增加到50%時,風機振動顯著下降,水平向振動速度降到到2.4mm/s,垂直向振動速度降到2.8mm/s。
  M  H# m, s1 s! F

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那么你的聯(lián)軸器的減震墊應該是鼓包了,如果切開的話里面是空心的。  發(fā)表于 2012-5-29 10:12
那么你的聯(lián)軸器的減震墊應該是鼓包了,如果切開的話里面是空心的。  發(fā)表于 2012-5-29 10:11

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