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樓主: 陳銓

小弟認為是極高難度加工,請大俠指教!

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51#
發表于 2012-2-22 00:33:33 | 只看該作者
看來設計是一回事,出圖是另外一回事。這圖讓工程師坐下來看,倒還可以;要是讓車間工人師傅看,不罵才怪!
52#
發表于 2012-2-22 01:04:26 | 只看該作者
如果是精鑄的要好加工的多,至少沒有公差和表面要求的地方不用加工了。那幾個槽也不難。
53#
發表于 2012-2-22 01:51:28 | 只看該作者
亂的很,視圖不完整。
54#
發表于 2012-2-22 07:12:18 | 只看該作者
本圖一般般,關鍵在內孔加工。孔太小,刀桿強度問題。本圖不亂。
55#
發表于 2012-2-22 07:42:11 | 只看該作者
這張圖卻是讓人頭疼啊
56#
發表于 2012-2-22 08:24:02 | 只看該作者
先要確定毛坯如何,再看工藝路線。
8 B% \; l/ }; G) V
57#
發表于 2012-2-22 08:32:55 | 只看該作者
尺寸沒有那么嚴格,需要工裝模具,量多的話可以考慮
58#
發表于 2012-2-22 08:55:25 | 只看該作者
不是極高難度的加工,是極高難度的圖紙,這種圖明顯字體大小與圖紙大小不匹配,加工難度倒不是很高
59#
發表于 2012-2-22 10:27:40 | 只看該作者
看這張圖能把我眼看瞎....
60#
發表于 2012-2-22 15:21:31 | 只看該作者
干過ABS和ESP上面的真空助力泵,看著很像,當時是分了3個工序,一序是車床鏜主孔和車槽,二序是銑床加工主孔外端面和主孔入口處的一些剩余尺寸,三序就是鉆側面的孔和攻絲,總共十多把刀,非標刀具很多
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