這個圖成立嗎？

linpd2006324

請求這個圖成立嗎？

Richard-敏

看著有點怪怪的，但是又說不出來，小弟剛接觸液壓，不太懂，等高手來評說！

camaro2010

我說說我的理解
' [+ y0 s& p* V: ~- ~3 Q. O系統有兩個泵，大泵給主缸供油，小泵給出料、退料缸供油，同時還提供大缸動作的控制油。油缸動作都是靠電液換向閥控制。
好像系統是個壓機（我猜的）

1、主缸是有高壓和低壓行程嗎？如果是這樣，低壓段：主缸靠旁邊的缸徑180的缸帶動下運動，此時主缸油通過補液閥（或者叫充液閥）補油。高壓段，順序閥打開被打開，泵供油直接到主缸。
9 `, Z5 O# O: q! j+ _" V. b* ]疑問：這兩個泵分別是什么時候給系統供油？兩個電磁卸荷閥設置的壓力各是多少？
2、主缸返回只能是靠它旁邊的180的缸帶動了，這時候兩個泵都工作嗎？
. i3 A( _, @  i! R# n3、推料、出料缸應該只是靠小泵供油了，沒疑問。
我主要的疑問就是這兩個泵都是什么時候工作？
水平有限，只有疑問，沒看出什么設計問題，請樓主答疑。、、、、謝謝

趙國偉

有點麻煩了   不知道是怎么想的  

linpd2006324

camaro2010 發表于 2012-2-13 22:08
我說說我的理解
系統有兩個泵，大泵給主缸供油，小泵給出料、退料缸供油，同時還提供大缸動作的控制油。油 ...

謝謝你。這系統是800噸的壓機。有一個45KW雙出軸電機帶動，180的小油缸用于主缸的快速下行和上升（二個電磁溢流閥同時得電），加料缸和出料缸動作時，DBW32B失電，DBW25B得電（這樣可以嗎？），這樣的動作過程，二個電磁溢流閥壓力有什么限制？
! n' _' B2 X( [6 g

ailiu110110

應該可以                                                  

劃地為牢

  }; N5 V7 ~6 A要是叫我設計這個油路我不會這么做的
" S. X, b; s* E  p8 U( N首先動力源我會選擇兩個Y225S-4/37KW-250YCY14-1b（按樓主的主泵做的，就是驅動功率減小了）
輔助油缸方面我會選擇Y132M-4/7.5KW-40YCY14-1b（基本上輔助油缸對速度要求不是很大）
7 d! {1 v" y7 ^這樣功率和樓主設計的功率相仿
  p- K9 u, p' U' C0 V4 T# O  N2 N最主要的是主缸油路要用二通插裝閥控制，通徑32也可以滿足要求了。
主缸是上置式的嗎？如果是，那么主缸的支撐系統（任意位置定向系統）根本就沒有做，這點是非常
不可取的。

camaro2010

樓主 你的工況要求是怎樣的。推料/出料的壓力、速度。
還有你的柱塞缸 上的補油閥連的是封閉的充液罐還是開放的，開放的放在壓機的最上面？怎么給充液罐補油？

晨光~!

linpd2006324 發表于 2012-2-14 13:25
) r0 C( E( }3 H! ?謝謝你。這系統是800噸的壓機。有一個45KW雙出軸電機帶動，180的小油缸用于主缸的快速下行和上升（二個電 ...

這樣大的油壓機為啥不用插裝閥？

雪豹LZW

向各位大俠學習，謝謝樓主