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樓主: rcxingbang

數(shù)控車加工件切槽處粗糙度無法保證在3.2以下,請教

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11#
發(fā)表于 2012-2-8 12:27:02 | 只看該作者
精車能達到的3.2,3.2對車工不是難度。換個老師傅試一試。
12#
發(fā)表于 2012-2-8 12:58:54 | 只看該作者
其實此類結(jié)構(gòu)一般為活塞環(huán)密封。工作時是一動一靜側(cè)面接觸摩擦密封。活塞環(huán)外圓漲緊在機體內(nèi)孔。所以槽底其實是不接觸的。沒必要那么高的粗糙度要求。個人看法!
13#
發(fā)表于 2012-2-8 14:36:42 | 只看該作者
本帖最后由 爽爽01 于 2012-2-8 14:43 編輯 # \  [5 q6 x. Q: D) J  Z8 F
rcxingbang 發(fā)表于 2012-2-8 08:52
% G8 _4 ^1 `2 x; s0 n這個我想是沒有辦法打磨拋光的,因為槽的尺寸在那里。

0 V! p" I4 N* e# ?6 ~如果說不宜打磨,那我的建議是進行拋光處理。類似的汽車的凸輪軸就是用皮帶拋光處理的。精密光學零件一般都是要經(jīng)過拋光處理達到很低的粗糙度的。[\AppData\Roaming\Tencent\Users\1249582106\QQ\WinTemp\RichOle\$[RFG(YE6}F0S84WVNG}C]C.jpg[/img
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14#
發(fā)表于 2012-2-8 16:12:14 | 只看該作者
現(xiàn)在有一種數(shù)控車槽刀片專門用于槽底加工的,刀尖是傾斜的,光潔度3.2以內(nèi)絕對沒問題的。
15#
發(fā)表于 2012-2-8 17:49:48 | 只看該作者
用手工刀具,4.5-4寬,倆刃尖副后角接近0度,主刃中間磨一凹槽,先車側(cè)面,后車底面從一邊車。
16#
發(fā)表于 2012-2-8 17:56:32 | 只看該作者
一介草民 發(fā)表于 2012-2-8 17:49 # ]' K7 K5 ~  R# ^% V
用手工刀具,4.5-4寬,倆刃尖副后角接近0度,主刃中間磨一凹槽,先車側(cè)面,后車底面從一邊車。

* Y% d/ J, `2 F' p忘了,我說的是精車,磨凹槽是修車底面不抖。
17#
發(fā)表于 2012-2-8 19:55:54 | 只看該作者
你那里是放O型圈嗎? 可以換用滾刀,粗糙度很好的。  不過滾槽沒用過,應(yīng)該也可以。你試試。
& V( d+ ~' t) c- i( x
18#
發(fā)表于 2012-2-8 22:48:29 | 只看該作者
liuping_1966 發(fā)表于 2012-2-7 17:27 6 j4 ^, Y& [% A  J! @: Z3 B  h& h
第一次聽說槽的兩側(cè)和底部要求粗糙度在Ra3.2,圖紙有毛病嗎???槽的兩側(cè)要求粗糙度在Ra3.2,槽的底部就應(yīng) ...

+ |7 q  h9 M. l0 ^8 S" e/ z3 Q3 n+ s% n6 D, E7 w

7 ?  j8 F2 _! S5 B( V看樣子樓主的東東很可能是V帶輪啊 !!!如果加工后還達不到,就用布條做一般性的拋光,不可以了嗎?
% P4 g; `9 V' U6 I) P4 o
19#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-10 09:32:08 | 只看該作者
xvjie1978 發(fā)表于 2012-2-8 16:12
9 N4 x# A& `) d  y% g現(xiàn)在有一種數(shù)控車槽刀片專門用于槽底加工的,刀尖是傾斜的,光潔度3.2以內(nèi)絕對沒問題的。
5 H- m8 F0 B: i5 C( b
這種刀片是什么牌子及規(guī)格的呀,我們?nèi)ベI幾個來試試看
20#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-10 09:33:17 | 只看該作者
297117113 發(fā)表于 2012-2-8 22:48
/ J/ R' m1 Q0 w' p7 e* d看樣子樓主的東東很可能是V帶輪啊 !!!如果加工后還達不到,就用布條做一般性的拋光,不可以了嗎? ...

! k+ p$ f7 ^9 j, U- t產(chǎn)品品名是活塞,用在氣缸里的

點評

這個問題解決了嗎?  發(fā)表于 2013-4-29 13:48
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