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樓主: 張旺旺德

普通導輥的加工工藝及注意事項,急求

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11#
發表于 2013-6-8 16:09:45 | 只看該作者
給你一套219導輥工藝卡片,經過實戰的,重要的是控制紅裝過盈量和車好架口
4 Z9 c1 E( N' d2 W1 m5 G, t8 Q我做紙機多年,有很多資料,希望互通有無,郵箱winger1998@163.com5 e; b' A+ D, o) P. f
能否提供一些福伊特無反振力搖振裝置的結構

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12#
發表于 2013-6-9 11:39:19 | 只看該作者
如果你是福伊特的員工,到制作現場看一下不就知道了嗎?
13#
發表于 2013-6-15 09:15:31 | 只看該作者
連個導輥都不會加工,你光知道美卓有什么用,快跳樓死了算了吧
14#
發表于 2013-6-15 13:45:36 | 只看該作者
普通導輥都不知道加工工藝,就不要“言必德國”,見過美卓的了不起?大街上的小狗見過奔馳寶馬多了,小狗是不是也會制造寶馬奔馳,
! ^. y$ U- i: f3 e( Z4 L" V0 E美卓的東西是好,是你設計的嗎,你能做出來嗎?你能貼張圖也算本事,眼高手低,光說不練,肚里無貨的草包,連渣子都不如" @! e; K4 l1 |0 u/ E8 R
奧迪有奧迪的空間,奧拓有奧拓的天地,可以具體指出別人的不足和長處,互通有無,?共同提高,不要一味籠統地貶損,做人做事你還是個雛兒7 W% o' M+ c6 ]( |$ a9 ]" G( V7 B
先去學習下導輥工藝吧
15#
發表于 2013-6-21 17:30:32 | 只看該作者
是在遼陽還是昆山?福伊特有自己的方法啊,別說導輥要求高,別的壓光輥的要求怎么說?
16#
發表于 2013-8-16 20:33:47 | 只看該作者
首先車好悶頭內孔,根據內孔車好軸頭一端,然后熱下住軸頭,對軸頭進行粗車加工,然后粗車好無縫管的外圓(圓起來就額可以,兩頭留出一端距離,下完悶頭之后再統一車起來就可以),然后車好無縫管的內孔,根據內孔車好悶頭(大約比內孔大個幾十絲就可以),烘裝熱下住悶頭,然后就可以按圖紙進行精加工了。。。表達不好,不知道說的明白不明白
17#
 樓主| 發表于 2014-3-27 21:34:38 | 只看該作者
嗨,鑄鐵化金,先生是干哪一行的?說話很牛逼呀。
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