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壓力——美國制造業重燃復興希望

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發表于 2012-1-18 15:55:31 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
自經濟開始復蘇以來,美國制造業工作崗位數量增速快于其他任何主要發達經濟體。美國生產率上升、工資上漲速度放緩,點燃了人們對美國工業復興的希望。

自2010年初至今,美國制造業凈增工作崗位數量多于七國集團(G7)其余六國之和。在那六個國家中,德國和加拿大是僅有的兩個制造業工作崗位數量有所增加的國家。

如今的美國制造業就業人數為1179萬,仍比衰退前的水平低200萬左右。2007-09年間,制造業就業人數減少了約230萬;自那以后,制造業就業人數已累計增加32.8萬(經季節因素調整后數值)。

不過,美國制造業即將進入持續性復蘇的希望越來越大。

自2010年初至今,美國制造業就業人數增長了2.9%,德國和加拿大分別增長了2.4%和1.9%,日本、英國、意大利和法國的制造業就業人數都有所下降。

穆迪分析(Moody’s Analytics)首席經濟學家馬克•贊迪(Mark Zandi)說:“我認為美國制造業正處于拐點。制造業就業人數下滑之勢已延續了幾十年。如今,制造業就業形勢開始變得越來越好。”

生產率在過去10年里不斷提高、工資上漲緩慢、美元貶值,這幾個因素相結合,提高了美國的競爭力。2002-10年間,以美元計的美國制造業單位勞動力成本下跌11%,而以美元計的日本和德國制造業單位勞動成本分別上漲3%和41%。

美國與中國的勞動力成本差距也一直在縮小。過去8年中的大部分年份里,中國平均工資年度漲幅都達到或超過了15%。

過去幾年間,福特(Ford)、卡特彼勒(Caterpillar)、通用電氣(GE)以及聯合技術(United Technologies)旗下的奧的斯電梯(Otis Elevator)等企業紛紛宣布制造業創造就業計劃。有些企業表示,它們計劃將原本設在中國、墨西哥等新興經濟體的生產線遷回美國。

油價上漲導致運輸成本升高,而美國頁巖氣產量激增則降低了美國國內的能源成本,這兩個因素提高了在美國設立生產線的吸引力。

然而,企業高管和分析師們警告稱,由于自動化導致生產率提高,美國很難將過去失去的工作崗位都找補回來。

喬治城大學(Georgetown University)麥克多諾商學院(McDonough business school)的布拉德•詹森(Brad Jensen)說:“把這種希望說成一廂情愿或許有些言重了,但我們必須認清,制造業其實并非美國比較優勢所在。”
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發表于 2012-1-18 16:40:12 | 只看該作者
美國與中國的勞動力成本差距也一直在縮小  做房子的工資怕還要高點
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發表于 2012-1-24 21:31:52 | 只看該作者
工人工資差距不大后我們沒啥優勢了,技術資源人家的好
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