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樓主: wxpwu

壓機(jī)兩個(gè)油缸升降不平橫怎么辦?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-1-7 16:57:31 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2012-1-7 19:32 編輯
3 J  s4 w; [1 x4 }, S. s/ H& r4 U4 V) l6 V
只要是兩個(gè)個(gè)油缸或兩個(gè)以上的油缸一起工作,便一定有同步問(wèn)題要解決。
: I! w+ |% G7 e6 S在我有限的經(jīng)驗(yàn)里,沒(méi)有看到過(guò)用閥類(lèi)器件很好地解決這個(gè)問(wèn)題的。
2 _* o* X; H% m7 ]" B% }: \' ]用油液分配器,應(yīng)該是最簡(jiǎn)單和可行的方法,但真正能使用的油液分配器,價(jià)格不會(huì)低。6 t% T5 J: t) ~' X9 `
要想可靠和價(jià)格可以,除用機(jī)械同步外,好像沒(méi)有更好的方法。

點(diǎn)評(píng)

的確如此  發(fā)表于 2013-1-19 23:46
大俠的寶貴經(jīng)驗(yàn),小弟十分受用,深表謝意!  發(fā)表于 2012-1-9 09:38
12#
發(fā)表于 2012-1-7 17:00:21 | 只看該作者
這個(gè) 樓上的早有 高論
13#
發(fā)表于 2012-1-8 12:07:36 | 只看該作者
加同步閥,或者加流量閥,在閥塊上加疊加閥最簡(jiǎn)單
14#
發(fā)表于 2012-1-8 15:43:05 | 只看該作者
在很多的同步回路中,很少使用平衡閥,如折彎?rùn)C(jī),雙杠油壓機(jī),要想達(dá)到理想中的平很衡困難。
. R! p8 Y+ o0 J- @在看了你的工作臺(tái)上好像沒(méi)有負(fù)載,可能也就是架子的重力,平衡較難。
- `* k6 k0 A/ L7 O1 q我建議在回油路上加點(diǎn)背壓增加點(diǎn)負(fù)載可能會(huì)有改善。
15#
發(fā)表于 2012-1-8 21:55:34 | 只看該作者
樓主這個(gè)用液壓同步馬達(dá)可以解決問(wèn)題!3 I$ k( h# f. q7 f1 F- t; S
方便的話(huà),可以留下你的聯(lián)系方式!
# C, X' Z* F3 I. L0 ?! [+ H
16#
發(fā)表于 2012-1-9 08:26:57 | 只看該作者
兩個(gè)油缸要想實(shí)現(xiàn)液壓完全同步是很困難的,看圖片你的執(zhí)行機(jī)構(gòu)不是很復(fù)雜,可否考慮機(jī)械同步,即兩活塞桿實(shí)現(xiàn)剛性連接。
17#
發(fā)表于 2012-1-15 15:47:11 | 只看該作者
兩只缸串成一個(gè)進(jìn)出管
18#
發(fā)表于 2012-1-15 17:53:46 | 只看該作者
平衡閥應(yīng)該加,還需要加四個(gè)單向節(jié)流閥。至于同步閥一般的還是不要用了,要么就用哪種敢給你保證同步的,我用過(guò)幾個(gè)同步閥,能同步,但是偏差有點(diǎn)大,不適合你這里用。所以還是建議用管式節(jié)流閥。(管式節(jié)流閥華德的不怎么好用,剛調(diào)試完一套系統(tǒng)。用的就是華德的,調(diào)的時(shí)候老費(fèi)勁了。)
19#
發(fā)表于 2012-1-30 15:58:04 | 只看該作者
不知樓主有沒(méi)有解決,這個(gè)問(wèn)題可以解決,具體情況發(fā)郵件給我咱們具體聯(lián)系:jn_haiquan@163.com.
20#
發(fā)表于 2012-1-30 16:43:17 | 只看該作者
wxpwu 發(fā)表于 2012-1-7 10:46
7 c: R! K8 W  I: E請(qǐng)問(wèn)有誰(shuí)用過(guò)同步閥,效果怎么樣呢

' Q9 O% I$ F2 V' ~' w; Q9 |# Q7 @我們廠很多地方都用到手動(dòng)分流同步閥 ,比如壓下裝置啊 就是兩個(gè)油缸一起動(dòng)作,效果還可以啊,樓主不妨安一個(gè)試試 。價(jià)格不貴。

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