同步閥 即 分集流閥(亦稱同步閥),其作用是在液壓同步系統中控制兩個油缸或液壓馬達使其保持同速運動。兩個油缸間速度差(同步誤差)≤3%,到終點時滯后油缸繼續移動消除同步誤差(即終點補償)。4 e9 z% A" Y6 O, J! t( |% q4 a& D* d) V
該閥結構分為以下幾種:) V6 h" u# s' g: b$ j$ a# J
 固定式同步閥(亦稱:普通型同步閥)。工作流量為額定流量的±10%,適用于定量泵供油或油缸出入流量恒定的同步系統。流量≥10%時閥的壓差增加,反之同步誤差加大。其特點是:結構簡單、價格低廉。
# s1 l2 m/ m% y! R" @; W 可調式同步閥(亦稱:手動變量式同步閥)。工作流量需人為根據油缸實際流速或出廠前按用戶要求調定,適用于差速流量或差徑缸的同步系統。調定后閥的性能與固定式相同。特點是:能適應特定的客戶要求,對用戶專業水平要求較高。
2 z, K( i( o, ?4 M) I3 n 自調式同步閥(亦稱:工作流量自動調節誤差可調式同步閥)。工作流量為3~5倍最小工作流量的范圍內保持分集流同步,適用于變量泵供油或油缸速度經常變化的同步系統。該閥加裝同步誤差微調旋扭方便用戶現場實施調整(一般出廠前已調整完畢只是用戶有更高要求時需按說明書實施調整。該閥屬廣譜(傻瓜)型,能適應各種工況要求但成本較高。目前應用量較多。" I+ L4 F2 E- J0 {
長春市黎明液壓機電廠最新推出雙核式自動變量誤差可調同步閥和三通式同步閥。
! S6 V0 f8 r$ i 雙核同步閥(亦稱雙核式工作流量自動調節誤差可調同步閥)。是在自調式同步閥的基礎上將一次定差減壓閥組和閥芯設置為分流、集流兩套同步控制系統,同步誤差調整旋扭也設置分集流各一套,使同步閥同步誤差的調整做到分集流單向調節。從結構上解決了同步閥同步誤差交叉(即:分流同步誤差和集流同步誤差不一至)的結癥。其特點是同步精度比常規結構高一檔次。雙核同步閥是適應液壓同步高端用戶的理想產品。
+ y4 ~0 n7 w, c- Q0 o+ Q- G, I& ?& B 三通式同步閥從結構上屬于固定式同步閥,但外型尺寸小、美觀。管路連接屬“T”型結構,極大地方便了用戶的管路布置。是液壓同步閥普通用戶的理想產品。
9 f4 W" S4 D" V; k t我廠經營的同步閥用途分航空用協調(同步)活門和民用同步閥兩種。同步精度有普通型(同步誤差3%)和高精度型(同步誤差1.5%)兩種供用戶選用。, U" i/ t2 p2 z2 }4 Q4 F
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