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樓主: 尹三良

面試時一個師傅問的問題,求解!

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21#
發表于 2012-1-9 16:18:05 | 只看該作者
頂  中間差  我也是這么想的  又些東西不一定能考慮全面
# W2 M: L: B8 y- K* Y
22#
發表于 2012-1-9 18:20:21 | 只看該作者
在普通機加時,不考慮裝配情況下,一般師傅都自然會按軸靠上偏差、孔靠下偏差加工。
23#
發表于 2012-1-9 19:47:37 | 只看該作者
我們一般來講內孔加工取上差,外圓加工下差的就是沒有公差標注也是這樣加工的
24#
發表于 2012-1-9 20:03:01 | 只看該作者
你當時怎么回答的啊?然后他怎么說的啊......
0 I, V0 }$ W1 H* L; X2 B1 |/ ?有可能他就這么一問,是我們想太深了?公差以內不都合格嗎?這絕對正確。。。。
5 F$ o1 Z7 J5 ]* E1 H/ ^: Q* A* b9 [要是真考慮上零件怎么做成本小,最好用,你能回答上,那他這師傅可以下臺了,位置直接你座!, X' f' _% j# l& P2 X
對不對啊,哥們!!
25#
發表于 2012-1-9 20:04:25 | 只看該作者
我認為那位老師傅水平很高,實踐經驗很高。最好+0.5
26#
發表于 2012-1-9 20:09:16 | 只看該作者
外元做中下尺寸   內孔做中上尺寸
27#
發表于 2012-1-9 21:06:38 | 只看該作者
個人習慣,軸做中下,孔做中上(考慮刀具磨損原因),可減少測量次數。那么大的公差,如果車削量只有1毫米的話,兩百多件活干下來,測量二至四次就行,效率高。
28#
發表于 2012-1-9 21:28:47 | 只看該作者
從裝配的角度來說,取軸的最小值最好,如果是孔,就取最大值最好,記得有個廠的質檢以前是開三輪的,他檢查時很少用量具,一般能裝進去就行了,當然,個別現象,
29#
發表于 2012-1-9 22:07:00 | 只看該作者
取中間值吧,車的時候以這個值為基準,不容易報廢產品,上下公差的范圍都足夠大
30#
發表于 2012-1-9 22:27:56 | 只看該作者
聽我的。0.00.所有的公差最牛逼的就是0.00

點評

扯淡,你知道公差,但你知道什么叫配合嗎?  發表于 2012-1-12 19:52
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