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樓主: 黃繼

液壓油里面還有粉塵后,如何將其凈化分離?

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11#
 樓主| 發表于 2012-1-17 18:14:25 | 只看該作者
李新渠 發表于 2012-1-7 21:50 : L7 m2 C0 K1 Z+ V( p
建議買個國產濾油車,裝一個10微米的過濾芯,將油過濾兩遍。再清洗整個液壓系統,最后查找污染源后設法改進 ...

: x  t7 ?* x  U請問壇友,國產濾油車有什么好的推薦麼?9 \  H8 `. Y, R- ~
# [: |+ z+ X1 c7 n6 e
嗯,過濾凈化治標不治本,找到根由才是關鍵,多謝了!# x2 H# o9 q% f1 _, O
12#
發表于 2012-1-17 18:21:46 | 只看該作者
黃繼 發表于 2012-1-6 20:03
* Q" B  Y" Q; ?, ~* n8 T, h多謝朋友多點子
( c6 N, f: k9 C- C0 A' t3 c5 o
+ Y$ t/ _6 b" e& v6 W它原來回油過濾器是1mm的鋼絲濾網呈圓筒型,內鑲嵌有永磁濾芯,但是根據數月的觀察,過 ...

4 X0 ?0 |0 s5 p1mm?用那種四方形紙濾芯過濾吧。5微米的,循環上三四天能達到一般液壓系統的使用。一般潤滑也夠用了。油膜軸承潤滑要多循環幾天。十天半個月就哦了。勤換著點濾紙
13#
發表于 2012-1-18 09:21:14 | 只看該作者
直接換油,過濾效果不好的
14#
發表于 2012-1-20 09:15:33 | 只看該作者
鐵粉用磁過濾,其他用精過濾循環,實在不行換油,你說的那個磁堵是在殼體泄油口安裝的
15#
發表于 2012-1-24 12:01:10 | 只看該作者
我認為加溫的方法不可取,因為油的粘度發生變化會影響使用性能;可以采用高精度的不銹鋼過濾機進行過濾,但過濾后要化驗油的性能是否發生變化。另外,既然有粉塵的存在,就應該從根源上消除,建議采用正壓風機使粉塵不進入油箱。
16#
發表于 2012-1-24 12:17:08 | 只看該作者
如果是回油里含粉塵,應該檢查一下循環回路、液壓閥的密封。
! c3 E8 t. p; @7 J" @: o" i
17#
發表于 2012-1-29 13:49:30 | 只看該作者
初涉這一行,向各位大蝦學習一下
18#
 樓主| 發表于 2012-4-1 23:46:45 | 只看該作者
霽雨星辰1 發表于 2012-1-24 12:01
$ d2 r6 [) X( D( f我認為加溫的方法不可取,因為油的粘度發生變化會影響使用性能;可以采用高精度的不銹鋼過濾機進行過濾,但 ...
; R7 G* O# _/ j! ]3 s" ~
恩,的確得考慮溫度對油質的影響,多謝兄弟指點迷津。
19#
發表于 2012-4-19 16:54:55 | 只看該作者
黃繼 發表于 2012-1-17 18:14 4 i/ J8 _- U% A& b0 P& a- A
請問壇友,國產濾油車有什么好的推薦麼?3 U% r1 r& x8 R; q6 R' U( A
/ O6 u- @! ?6 y; g2 \
嗯,過濾凈化治標不治本,找到根由才是關鍵,多謝了!

0 u& P/ |5 j  T7 N3 L. I2 q4 L濾油車沒什么的,非常簡單,網上查一下有很多,主要是濾芯的選擇和價格。
3 ^+ e. C% i5 K+ m! A( C0 G6 L
20#
發表于 2012-4-20 09:39:32 來自手機 | 只看該作者
濾油器選擇很有講究,不然會破壞油質!
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