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樓主: 黃繼

液壓油里面還有粉塵后,如何將其凈化分離?

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11#
 樓主| 發表于 2012-1-17 18:14:25 | 只看該作者
李新渠 發表于 2012-1-7 21:50
7 j0 H+ p8 J, \" K建議買個國產濾油車,裝一個10微米的過濾芯,將油過濾兩遍。再清洗整個液壓系統,最后查找污染源后設法改進 ...
4 g. k$ d0 r* i+ p
請問壇友,國產濾油車有什么好的推薦麼?/ f1 Q* C; I% m+ H4 O5 ~- z

6 m9 I/ t/ ?3 |2 R嗯,過濾凈化治標不治本,找到根由才是關鍵,多謝了!5 K9 b! y2 v' [. V
12#
發表于 2012-1-17 18:21:46 | 只看該作者
黃繼 發表于 2012-1-6 20:03
4 w9 d7 J5 x0 s3 ~多謝朋友多點子: ^% B6 k$ Q: w6 a

% A+ ?( {  L$ R5 S它原來回油過濾器是1mm的鋼絲濾網呈圓筒型,內鑲嵌有永磁濾芯,但是根據數月的觀察,過 ...

$ x5 M0 x, ~) y9 m, O1mm?用那種四方形紙濾芯過濾吧。5微米的,循環上三四天能達到一般液壓系統的使用。一般潤滑也夠用了。油膜軸承潤滑要多循環幾天。十天半個月就哦了。勤換著點濾紙
13#
發表于 2012-1-18 09:21:14 | 只看該作者
直接換油,過濾效果不好的
14#
發表于 2012-1-20 09:15:33 | 只看該作者
鐵粉用磁過濾,其他用精過濾循環,實在不行換油,你說的那個磁堵是在殼體泄油口安裝的
15#
發表于 2012-1-24 12:01:10 | 只看該作者
我認為加溫的方法不可取,因為油的粘度發生變化會影響使用性能;可以采用高精度的不銹鋼過濾機進行過濾,但過濾后要化驗油的性能是否發生變化。另外,既然有粉塵的存在,就應該從根源上消除,建議采用正壓風機使粉塵不進入油箱。
16#
發表于 2012-1-24 12:17:08 | 只看該作者
如果是回油里含粉塵,應該檢查一下循環回路、液壓閥的密封。
* P# C& Z5 J7 X
17#
發表于 2012-1-29 13:49:30 | 只看該作者
初涉這一行,向各位大蝦學習一下
18#
 樓主| 發表于 2012-4-1 23:46:45 | 只看該作者
霽雨星辰1 發表于 2012-1-24 12:01
6 ^0 I2 C) {, b! t( {我認為加溫的方法不可取,因為油的粘度發生變化會影響使用性能;可以采用高精度的不銹鋼過濾機進行過濾,但 ...

4 q) t9 H: V! y& @; T恩,的確得考慮溫度對油質的影響,多謝兄弟指點迷津。
19#
發表于 2012-4-19 16:54:55 | 只看該作者
黃繼 發表于 2012-1-17 18:14 4 h6 [+ Z9 d0 p, A% |) Z/ b: h
請問壇友,國產濾油車有什么好的推薦麼?
8 c! @: P1 T6 g$ D9 L' L/ U
# f. B( o& Q, K" s# H  h/ f; n+ J嗯,過濾凈化治標不治本,找到根由才是關鍵,多謝了!

% a1 a1 l% O6 e( k" c1 i濾油車沒什么的,非常簡單,網上查一下有很多,主要是濾芯的選擇和價格。& T0 a& A3 e+ w- X
20#
發表于 2012-4-20 09:39:32 來自手機 | 只看該作者
濾油器選擇很有講究,不然會破壞油質!
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