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樓主: 耶穌愛子

為什么車削振紋的紋理如此規則,是共振的結果?

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11#
發表于 2012-1-4 20:03:31 | 只看該作者
1、可能是頂尖間隙大
) I5 U+ _' s* y3 [2、可能是刀架與滑道間隙大+ K' F, \; V  ~9 c2 k( M1 Q1 e
3、可能是絲杠間隙大
12#
發表于 2012-1-4 20:51:38 | 只看該作者
這是車削中的低頻振動。
. l4 r; e2 E: l) E+ s: ^6 {低頻振動通常是工件、刀架都在振動(但大部分情況下是工件系統振動大,起主導作用),它們時而相離(振出),時而趨近(振入),產生大小相等、方向相反的作用力與反作用力。" F& Y. ^2 ?: i2 a) n
關于為何會產生規律性的振紋,主要原因有:7 ?- z( W. g7 @, |3 j9 B
1,在振動過程中刀具的幾何角度隨之發生周期性改變;
1 i1 u+ d/ a: q* E! \9 U- l2,振動中,刀具對工件相對運動軌跡是橢圓,因而引起切削截面周期性變化;
3 |* X( X8 M7 u/ Q- j5 \" N7 ~. T3,工件在前一轉時振動留下的痕跡,引起了切削截面周期性變化。" h+ j& q' l  `& U1 a" g- S+ l
% ]# D' `* X* x! I8 D* E; ~0 B
一般情況下是細長軸在距離卡盤和頂尖都比較遠的中間位置容易產生振動,看樓主的圖片,離頂尖這么近,振紋還如此深。照我的經驗判斷,應該是尾座和頂尖的問題。(個人意見,僅供參考,歡迎指正)。

點評

高手啊!  發表于 2012-10-18 20:29

評分

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耶穌愛子 + 1 贊一個!

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13#
發表于 2012-1-4 21:03:50 | 只看該作者
呵呵是不是鐵車鐵哦!刀片多沒上!{:soso_e113:}
14#
發表于 2012-1-9 16:59:45 | 只看該作者
如果夾具,和刀具沒問題的話,檢查機床中托板的間隙看看
15#
發表于 2012-1-9 18:06:07 | 只看該作者
   精度很差咯,鑲條還有絲杠需要修理
16#
發表于 2012-1-9 22:24:05 | 只看該作者
第一張不知道原因,第二張圖是頂尖的問題,換個進口的好頂尖,完事。

點評

國產的 有好的頂尖嗎? 甚望推薦!真心的。  發表于 2012-10-22 22:01
信息不全面! ………… 第一張和第二章的原因都是 主軸軸承問題,欽此!  發表于 2012-10-22 22:00
為什么要進口的呢,?  發表于 2012-10-17 23:06
17#
發表于 2012-1-9 22:32:22 | 只看該作者
鑲條、絲杠等等都會產生“刀花”問題啊
18#
發表于 2012-1-10 10:17:09 | 只看該作者
這個問題不好解釋,也非常好解釋!解釋的方法就是你還是個半吊子車工!7 L, T* h( o+ R) B( y+ U. F4 k
開始震的時候就要停機看是哪里出問題!
19#
發表于 2012-1-10 11:17:29 | 只看該作者
鈍刀                  快走   2 G; p% Y+ @( N/ R/ U4 ]
   (__) 5 w3 J7 F: _* ^6 M
  /oo\\________9 _) H7 ~, ~. I; {1 Z
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9 C: g& }- n  ^( ~$ q: S      ||  YY|  + V/ q( r1 x# s1 e6 P1 T0 f
     ||  ||   
20#
發表于 2012-1-25 21:51:01 | 只看該作者
兩種原因:1,工件夾好未5 k5 `9 Q) B9 a
                  2.刀夾好未
6 c* r2 u% Y, ~$ u* n
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