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樓主: q448635344

小公司要有經驗的,大公司沒門路進去,我們怎么辦啊

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11#
 樓主| 發表于 2012-1-2 18:31:01 | 只看該作者
呵呵,習慣了,以后一定注意。
12#
 樓主| 發表于 2012-1-2 18:36:04 | 只看該作者
1974384439 發表于 2012-1-1 16:11
" P$ t# e: m7 N' j( V( G8 |# e( |即然大公司進不去,小公司又不要人,為何不可以
) ^4 I- V* h) O9 s9 R' V) C* {8 I+ F從工人做起哪?比如鉗工,車工。這也是學知識的過程 ...
# m2 h" Z" C- u. \* g# u
我現在就是在一個個人小場子做車工呢,整個公司除了老板跟老板娘不干活外都干活,會計還是外聘兼職的,我不知道現在屈在這里,以后還能不能伸起來,真的很迷茫,這個場子是做輸送帶的,車間總共5臺床子,我每天的工作很單調,就是車一個東西,剩下的就是電焊了,工作很辛苦,站在你的角度來說我選擇這樣的工作是對是錯?
13#
 樓主| 發表于 2012-1-2 18:39:10 | 只看該作者
zuozuo2013 發表于 2012-1-1 17:27
0 P5 Y6 @, r0 F+ N, V; U2 Q  c! i我也是剛畢業的學機械的學生,現在也在一家公司實習,做的是裝配鉗工,老大說要實習一年,然后才能轉到技術 ...
, B: S8 F7 H" F
     呵呵,你算說到咱們新手的心坎里了,堅持就是勝利。8 P. E' M: E3 y  e+ c
     目前我就抱著把車工學明白的心態,對以后能有一定幫助的。& {/ ]/ R9 T2 [4 J5 N% K9 t" A- @
     咱們一起加油啊吧!' _( @5 U- U. P, ?
14#
 樓主| 發表于 2012-1-2 18:47:52 | 只看該作者
sjkabc 發表于 2012-1-1 18:12
: w  t5 D8 n, ?9 D! t要是老板上來就讓你個毛頭小伙做設計。你有那份壓力承受么?有那么多的經驗和學識去做好么?沒有的話,看看 ...

4 w" h+ \4 t/ d( d       您說的很對,道理我也懂,但是如果想走設計這條路,現在先找個什么樣的工作對以后能有幫助呢,我們年輕人沒有經驗,請老大哥指教啊,就怕現在的工作對以后沒幫助,離設計這條路越來越遠,有很多時候都是事以愿違、南轅北轍啊,您說呢?
1 t. }% `* R4 \0 j& E

點評

是的,怕越走越遠額  發表于 2012-1-16 12:12
15#
 樓主| 發表于 2012-1-2 18:52:02 | 只看該作者
autosand 發表于 2012-1-2 15:55 1 [$ D/ Q5 @+ B; [% R& S
隨便找個給你機會的公司踏踏實實呆三年,然后就真正變成有經驗的了,一般的公司都可以進了;1 {/ K5 N. i- e( A* [, \8 g7 K1 J; y
如果三年不踏 ...
9 j. M1 z' o% U5 z0 J0 h' c* }
您說的真有道理,切身經歷,看來真得在一個地方先踏踏實實的干著,先混經驗才能升級,謝謝您了!
16#
發表于 2012-1-3 11:15:34 | 只看該作者
或許我的經驗可以供大家借鑒一下(想來其實也沒畢業幾年,如果能讓兄弟們借鑒,實在是榮幸)
; F4 |$ m& E2 Q5 N本科,一個很三流的學校(其實想想老師也挺不錯的)畢業后到一個汽車零部件廠(我也是學機械的)
3 w9 H2 c. l, l; N- M, o實習是在各個車間轉悠,一年,不過我只轉悠了半年,然后參加了維修班的招聘,1 o8 `& `+ c# p
這半年期間我偷偷跟一個聊的來的師傅干了三個月車床,都是晚上去偷偷學,一個星期之后就基本是幫師傅干活,第三個月月底學到車螺紋,后來被車間主任趕出來了,怕出安全事故,不是正式工人,名不正言不順
# A4 P! g9 b. D+ ~進了維修班(生產線加工設備維修)之后開始因為是學機械的,就干了鉗工,每天的必修課就是鋸割鋼板,銼削,偶爾還實習下鈑金,干了一個月,班長找我說讓我干電工,因為鉗工技能的提高需要很長時間得好幾年,電工干了一年,接觸過各種機加工設備包括當時很先進的北京機床研究所的臥式加工中心,電主軸: r7 Y4 U+ y! j: }1 Q
干了一年之后就辭職了,找了個某個設計院+ ]8 g- P8 c4 u$ ]
在找工作的過程中,一個重汽的外協件加工廠準備要我做設計,一個很老的工程師帶我,因為當時的待遇不理想,沒當場答應,再過幾天人家就不要了,說是收了幾個新畢業的大學生
17#
發表于 2012-1-3 11:22:57 | 只看該作者
其實回頭想想,之前的維修經驗非常重要,甚至再多干一年也不為過
+ b" \2 ~1 c0 F0 t# w# }維修也給我之后的工作中給了我很大操作的勇氣,做設計的也需要經常去現場的,尤其是去加工現場
! U, X$ w- x) F3 S2 p0 n3 X維修中經常拆設備,學習了裝配工藝,維修電工讓我懂得了電氣控制和機械部分是怎樣結合的,以及簡單的電氣控制模式. j7 i+ E9 w5 @) {, o0 G4 r; ~
好在本科畢業有較好的理論基礎,這個也是非常重要的
1 Z" z; i. D3 Y; ~2 n* `7 M當時三個月的車床(我大四又去某個小作坊打工干了一個月車床)也懂得了不少加工工藝,那個師傅很厲害,給我講了許多的理論上的東西,車刀的各種角度怎么理解,表面粗糙度怎么理解,鐵屑的形成原理,雖然這些都在書本上學過,但是從一個一線加工工人嘴里講出來,我真是吃驚不小" q- F2 i" L9 G( f
18#
發表于 2012-1-3 11:27:58 | 只看該作者
首先感謝我那些一線的師傅們,祝好人一生平安
3 t& P, A3 ]3 G( F對于樓主,我覺得耐心找,應該還可以找得到做設計的,自己要先補習下CAD,面試的時候肯定要用的,一定要畫的熟練
2 U4 D! ^$ Y9 W1 G7 L1 j' b即使找到了做設計的,肯定也會安排你經常去車間實習,親自操作,這個也很重要,
& T  T2 m" c5 _1 B6 \6 q但像站長老鷹說的,熟練,但不要精,不要耽誤了自己設計的機會和時間,別成就了一個車工,卻犧牲了一個好的設計師8 i8 H" B) ^- ^2 r* s  x
即使找不到做設計的,也要找點實實在在學手藝的,
  U2 S2 g: @7 y" A. Q+ t# x3 P最后就是,如果真的喜歡設計,推薦先做維修
19#
發表于 2012-1-3 11:54:22 | 只看該作者
       不知道你是專科還是本科,我覺得機械應屆畢業生就業還是很容易的,我只是普通二本院校的本科生,但是找工作感覺沒那么難,不到四十天,一共拿到八個offer,其中三個崗位是做設計,一個做質量管理,其余都是工藝。 找工作前把課本好好看下,筆試好好考,一般就沒問題了。很幾個單位就是看了我的筆試成績直接要我簽約的。
20#
發表于 2012-1-3 13:19:37 | 只看該作者
是的,在一線做工人會對你以后的提升有幫助的,有資歷,有經驗,說話才夠足
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