油缸為什么下降比上升慢很多？急死人了

康傅君

按常規(guī)的看法，泵的流量是否偏小？上升動作時油缸有桿腔容積小，無桿腔油液經(jīng)補油閥回油箱，速度自然快。再者補油閥是否在該打開時敞開，當(dāng)壓力升高后肯定要閉合的。

李自帥1172

也有可能是機械問題，1比如滑塊間隙太小下滑不順，2或有桿腔的油回不及，可能你在有桿腔安了什么閥限制了流量  3我看你說在有桿腔安充液閥是不是錯了？

guodong872

問題已經(jīng)解決，謝謝大家，不過我要說的是，現(xiàn)在上升和下降速度都非常快，有桿腔鏈接充液閥也是對的，謝謝各位朋友了，呵呵
8 @  g3 ~5 M7 I# ?. |

金話筒

問題解決之后就應(yīng)該講一下原因，讓大家都了解一下不是更好嗎？
我分析你的這個現(xiàn)象是由于做支撐用的平衡閥調(diào)整不當(dāng)，是背壓太高的緣故造成的吧。

wangqunfeng1979

原理圖有問題，得修改原理圖

zss123

充液閥也不是不行啊，它上升的時候是很快的，油路也很粗，彈簧也不硬，用一個手指就可以按動
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劃地為牢

靠重力下行嗎?有無摩擦力？充液閥選用通徑是否合理？充液閥是否有質(zhì)量問題？

nulisp

問題解決了 ，樓主應(yīng)該和大家分享下吧

1621235051

也覺得充液閥（液控單向閥）應(yīng)連接無桿腔，如果連結(jié)成樓主說的那樣，就是下降比上升慢了。
各位大俠多多指教了。

彷徨的遙望

對液壓系統(tǒng)初學(xué)，不敢妄談