久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
樓主: 老鷹

工作總結,每周一次

  [復制鏈接]
4741#
發表于 2012-7-18 20:43:31 | 只看該作者
在做登錄模塊時,需要做登錄的歷史記錄,存儲本機所有登錄的用戶的用戶名密碼,以及登錄策略如是否記住密碼,是否自動登錄等。具體實現之前,我認為這個需求看樣子并不需要SQLite,因為登錄用戶不可能太多,而且存儲的字段也就四個而已,估計用NSUserDefaults存一下數組就結了。
% x6 {! f5 G+ N; p7 K初遇困難' s0 @1 R* [0 d+ Z# ]4 m# z% k0 R
令我沮喪的是,這么一個明確的需求竟然一時半會都沒有完成,用戶登陸信息明明很簡單的
+ q% u7 y* V* Y0 d, k. S& Y& |) KObjective-c代碼  7 \8 `1 Z- O) c" L7 k( R3 ~
@interface LoginUserInfo : NSObject  0 ~& [: L  z% k- R
{  
, a$ n4 u4 E% H5 ]    NSString *username_;  & r3 q4 N8 b* B$ k
    NSString *password_;  ' O5 |4 |+ W' J/ W
    BOOL     remember_;  
2 S! l# d- u6 \6 c/ X3 H  f    BOOL     autoLogin_;  
3 e: a  l. o( j2 A) K$ s}  
3 q8 r! ~& S; V7 o* u' z@property (nonatomic, copy) NSString *username;  # C4 }  I' |$ n% _
@property (nonatomic, copy) NSString *password;  
8 \  @% c- \, u1 e+ \" S8 C* ]3 q: k@property (nonatomic, assign) BOOL remember;  
& d0 ^$ E- a+ E1 A@prope6 R) C4 P& N% J4 j2 t
4742#
發表于 2012-7-18 21:16:37 | 只看該作者
現在工作還是在打雜,相信處處留心皆學問,本周最開心就是找到了一個學習的地方
4743#
發表于 2012-7-18 21:39:55 | 只看該作者
這個禮拜的任務就是完成新的工業自動化項目設計
. }" K/ X$ B) q9 m( e
4744#
發表于 2012-7-18 22:47:44 | 只看該作者
94371734 發表于 2011-12-16 09:43 4 P, z8 o# i& k! j! h) E6 K
工作:
3 |6 h( M, @1 ]0 a1、WH軸承間隙測量更改圖紙及三表整理好,已下發車間;
( z$ j- X4 r& ?4 j% l1 O1 k2、BJDT轉向架方案進行調整(本周結束); ...

2 }% D! }  I: I; [本周我設計了三種型號用于加工斯太爾柴油機機體夾具的設計,有些辛苦,零件繁瑣,也不知道制造出來會不會有什么問題,但是我自己努力了。
4745#
發表于 2012-7-18 23:33:49 | 只看該作者
1、本周我主要做了申請了一個這個帳號,然后上傳了一點資料,下載了一些有用的資料,感覺還挺不錯的,以后也會經常關注這個。。
3 q$ a/ N6 p, B+ D3 T9 i' Q. i3 J
2、本周我學到了液壓系統方面的知識和控制方面的知識,不過還查的很遠,以后的路還很長,需要慢慢的學習,和不斷的補充。1 z$ L- u# B% [5 t( G# Y

" X) w" J9 y+ |7 N/ }1 J3.本周我有感覺對一些液壓圖還不是很了解,感覺看起來比較麻煩,花了河大一段時間來做這個,以后還得慢慢的學會識別,提高時間利用率。
4746#
發表于 2012-7-19 09:19:29 | 只看該作者
1、本周我主要是在對舊型的H型鋼粗扎扎機(從德國引進60年代舊機型)進行設計改造,使它能具備現有西馬克梅爾H型鋼新型扎機的性能;
( D, K8 d3 j1 B: U) |# V  d2、在改造扎機設計工作中我學到了許多新的知識,就是把舊型主要是靠手工跟吊車配合操作來換扎滾及調整導向機構的緩慢過程(換1次扎滾大約要半天時間),重新設計自動換扎滾的小車機構,在扎制線沒停機換滾之前,提前在外面預備1套調整好的扎滾小車機構(上面有已經修好的扎滾及調整好的導向機構),待扎制線停機時快速分開工作側的扎座,拉出小車(上面有已經磨損待換的扎滾及導向機構),換上提前在外面提前預備調整好的扎滾小車機構,這樣整個過程都是靠自動完成的,只需30分鐘左右。
* G! P# [% I# Y0 F* Z  ?& ^& M3、在進行設計改造過程中,我發現自己的水平現在還很有限,工作經驗有許多不足,技術參考資料還很少,在以后工作中更應該努力學習,多積累知識,才能使以后的工作不斷進步。
0 M- r% M3 o) ^: B( X
8 ~/ D3 v$ F* J7 P
" J. w1 t1 J2 S) }4 }
$ e! o7 B( w( Z, O7 X2 c$ f# {6 v; \/ c& R4 V

- p# b- u6 z' ~" a3 w- C) a1 I
4747#
發表于 2012-7-19 09:27:58 | 只看該作者
本周接到一個聲法專題,設計一個新式扶正器。7 O8 f, P0 t0 Y1 K  r  ?
扶正器看著簡單,而且存在很多設計方案,但是幾乎每種設計方案都不是很理想。% |- p- u" Z" S; e" @0 M
如果想解決大部分問題,實際上難度很大,雖然在垂直井況下,小斜度井下,扶正器很好設計,但是大斜度井和水平井下,對扶正器要求太高。
% j) s6 U6 `( z3 m對于裸眼井而言,還要考慮碎石對扶正器的卡死問題,所以我很頭疼。
4748#
發表于 2012-7-19 09:28:21 | 只看該作者
本周接到一個聲法專題,設計一個新式扶正器。" S% Y% A9 S) W' T
扶正器看著簡單,而且存在很多設計方案,但是幾乎每種設計方案都不是很理想。
. n, R% l: q" W, h如果想解決大部分問題,實際上難度很大,雖然在垂直井況下,小斜度井下,扶正器很好設計,但是大斜度井和水平井下,對扶正器要求太高。) E9 H( \8 ^. T9 K3 E
對于裸眼井而言,還要考慮碎石對扶正器的卡死問題,所以我很頭疼。
4749#
發表于 2012-7-19 09:47:18 | 只看該作者
設計方案編制、技術標書編制
4750#
發表于 2012-7-19 09:49:29 | 只看該作者
1、編制技術設計方案;
! y( D" [5 u8 F" k" L2、進行技術總結和編制技術標書。
& a5 l/ c4 O- N/ A
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-8-2 12:32 , Processed in 0.067922 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表