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樓主: 老鷹

工作總結,每周一次

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331#
發(fā)表于 2011-12-27 15:44:21 | 只看該作者
這一周收獲不小啊!我們廠自己做的764刮板輸送機試機成功了!
9 |, P. E: n* a, ?+ x我所在的小組負責這個項目!實物做出來以后,對圖紙有了更深) d' [, K, Q5 X. ]% G  {' `, V3 c
入的認識。隨后的工作就是完善圖紙,改進結構,為批量生產做$ A7 d9 y5 ~8 c( p5 {9 w
好準備,也為以后做其它類似的項目留個參考。從中受到的啟發(fā)$ `! X# [6 ~9 x% I+ e; M+ W
是,做什么事都要從小處、從開始做好。
0 Q- V' G/ k, n7 `8 h
332#
發(fā)表于 2011-12-27 16:17:09 | 只看該作者
1、我是學生,本周我做了機電一體化的課程設計:X-Y工作平臺機電系統(tǒng)設計。
+ E$ o5 t, Y4 O; z& S9 j2、主要是對所選用的直線滾動導軌,滾珠絲杠副,PLC自動控制,步進電機,都進行了設計并校核。" _/ M6 L5 F$ |1 E7 t# r
3、選用導軌的時候走了不少彎路,先選了滑動導軌后來發(fā)現(xiàn)滾動導軌才符合實際生產應用,害我白做了半天。
333#
發(fā)表于 2011-12-27 16:21:07 | 只看該作者
工作1、車間整改完成;
7 _$ D' X5 u8 ]+ `7 K2 d: ^工作2、熔模鑄造試驗模殼裂紋問題還是沒有解決;8 v* C- k5 y: z: g$ [
工作3、做本月工作總結及下個月工作計劃和科員的績效考評。
334#
發(fā)表于 2011-12-27 16:25:16 | 只看該作者
這是一個讓人蛋疼的一周,各種考試各種課設沒完沒了,剛做完了機電傳動課設,又來了機械設計課設,更讓人頭疼的是過不了多久就要期末考試,一點復習的時間都沒有,哎.......) U' s( A  }4 e% m5 }
上周內,周一我完成了考研高數(shù)班課程,雖然有很多不理解的,但好歹完成了
  _+ g3 e- a& s" B) b; g周二,我給自己放了大假,網上和同學去打dota
0 p5 @: D  n$ ]- P. w, Z2 H  t周三,我做可設
% ?" }! l! L8 `0 e8 T4 J/ D周四我做可設
5 T5 Q- e& R, X* X% P' v周五我做可設* o2 T4 _9 w' d# n0 u9 e
......: S( V( ~$ f  n. U; X$ J4 d9 X
沒完沒了沒完沒了沒完沒了沒完沒了
335#
發(fā)表于 2011-12-27 16:57:14 | 只看該作者
什么是生產作業(yè)計劃,其特點是什么?
3 R* l/ X+ a" q9 z, b' h* t  `  
) P. k3 Q) s! m! _& R生產作業(yè)計劃是企業(yè)生產計劃的具體執(zhí)行計劃。生產作業(yè)計劃是根據(jù)企業(yè)各個時期的具體情況,把生產計劃中規(guī)定的生產任務,從時間上安排落實到月、旬(周)、日以至輪班、小時,從空間上具體合理地分配落實到生產班組以至機臺、個人,來保證企業(yè)生產計劃能夠按內容、品種、質量、數(shù)量和期限完成。# T) S$ m9 f! ^! j; v
生產作業(yè)計劃不是站在企業(yè)整體的角度、而是站在企業(yè)的每個生產單位或工作地的解度解決“生產什么、生產多少、什么時候完成”的問題。車間月度生產作業(yè)計劃、班組周生產作業(yè)計劃、工作地輪班生產作業(yè)計劃等,都是生產作業(yè)計劃的典型例子。
4 M. ]% \) O) p6 O8 o6 D生產作業(yè)計劃是生產計劃的繼續(xù)、延伸和補充,與生產計劃構成一個緊密聯(lián)系的體系。因此,沒有一個好的生產作業(yè)計劃,不可能保證很好地實現(xiàn)生產計劃,特別對加工裝配型生產而言尤為如此。
  m. Q  U: P! z: r. Z9 \生產作業(yè)計劃的中心問題是選擇合理的期量標準。合理的期量標準能正確地反映生產過程中各生產環(huán)節(jié)在生產時間和數(shù)量上的客觀內在聯(lián)系,據(jù)此可以正確、迅速地編制生產作業(yè)計劃,合理組織生產活動,保證產品整個生產過程的高度連續(xù)、統(tǒng)一、協(xié)調和銜接,提高企業(yè)經效益。( e% U4 S1 F# M% D0 h
336#
發(fā)表于 2011-12-27 17:10:02 | 只看該作者
本周工作總結:4 G4 A2 p4 M3 P4 ~
1.本周比較忙;搞新產品設計,經試驗挺好,老板高興,我有成就感;
0 O9 a$ X& ^1 }! \) f) j2.到年底啦,明年要搞很多新產品本人更忙啦。- Y6 N: x3 M! O- p' L- A
3.在論壇上認識很多同行朋友,學會很多動西。5 K0 ]& N9 ?7 `, q  \: E# l& ]
4.論壇上有很多高手,他們不保守,有求必應;# R# S) E& ]& X8 O
5.空多上論壇和高手交流。
6 j% ]5 a2 s( X' N& d6 J( p( x祝大家在新年里快樂
- B, u5 Z$ z1 S& Y9 `! {
337#
發(fā)表于 2011-12-27 17:14:21 | 只看該作者
1、本周對進行制作的零部件詳細整理。
. e5 j4 |  i" X( o3 u4 R2、對制作的零部件更深一步的了解。
8 H. q: n8 i5 X  F. h0 Y; j3、對實體測量還不是很精通。
338#
發(fā)表于 2011-12-27 19:29:18 | 只看該作者
這一周我的收獲真不小( G* @+ p+ y! Q
1、 通過數(shù)控加工工藝規(guī)程設計,使學生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設計。
/ W7 q8 x% w1 o2、通過斯沃數(shù)控仿真軟件,熟練數(shù)控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀,能熟練編制車削和銑削的加工程序。
0 w9 S: n4 h5 Z( L- P7 ^3、通過Mastercam軟件的學習,了解其設計模塊(Design),用于被加工零件的造型設計;銑削模塊(Mill),主要用于生成銑削加工刀具路徑;車削模塊(Lathe),主要用于生成車削加工刀具路徑等。# d; k% Y( f4 u
4、通過對數(shù)控車床的操作,提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力,掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。) ]9 W0 G; J% V9 W9 I1 D
5、通過對數(shù)控車試驗臺的實習,使學生掌握和了解數(shù)控原理知識,包括控制器原理,伺服驅動原理、反饋原理等;學會數(shù)控系統(tǒng)的維護及常見的故障排除。
8 C8 o+ _' i+ ^- \下周我要繼續(xù)努力,加油!!!
339#
發(fā)表于 2011-12-27 19:31:19 | 只看該作者
qq4021718 發(fā)表于 2011-12-27 19:29
2 r% ]) A, k" N, G. E( H4 v這一周我的收獲真不小, ?% q) p. ^0 t5 D. t9 g6 k2 {4 Z2 c' J
1、 通過數(shù)控加工工藝規(guī)程設計,使學生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設計。 ...

; @  v; q/ [' A7 S' O- C7 \9 E  N- R- A這是我數(shù)控實習期間要學習的東西,實習是兩周的實踐。我都已經完成1 @9 t7 Z: E" l6 n8 c
340#
發(fā)表于 2011-12-27 21:09:24 | 只看該作者
今天也來總結一下吧  _- L, i$ f1 I: W: ?- M7 [. j1 y" J
12月5號剛來現(xiàn)在的公司,本來應聘數(shù)控車工,來了做了十天車床,接著就是雜工,完了又去銑床,3天雜工,兩天銑床,到現(xiàn)在挺著急的,工資也沒說。希望下周能做些有意義的工作吧
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