工作總結(jié)，每周一次

chuchaojie2006

1.本周進行了發(fā)那科系統(tǒng)的在庫調(diào)查，出現(xiàn)了很多的問題。2.公司內(nèi)部出現(xiàn)了一些系統(tǒng)錯誤的問題：主要表現(xiàn)在，發(fā)那科配送的附件中不少接頭錯誤。
3.對于出現(xiàn)的問題
3 z3 `+ c7 O( X5 A; _+ x, J8 ^8 x' ]可能是由于剛開始接管發(fā)那科造成是數(shù)據(jù)混亂
然后是由于接管的交接工作沒有做好
其次是自己沒有一個系統(tǒng)的管理方式
  k+ [$ V. H0 A% e今后一定要找到合適自己的管理方式，將發(fā)那科管理的井井有條

當(dāng)天使遇到魔鬼

參與了洗車機整改工作，不過主力不是我...呵呵

834767204

1、數(shù)控等離子切割機產(chǎn)品分析
2、熟悉數(shù)控等離子切割機大體結(jié)構(gòu)與各部分功能
3、缺少實踐，還需更深的了解數(shù)控切割機工作原理

cyzy6388

本周我們家水龍頭壞了，打開了一看是撥動活動密封面的四個撥爪斷了三個，去商店買了一瓶502，把活動密封面與滑塊粘在一起，本想簡單地裝上去就好了，結(jié)果是水從上面噴了出來，問了其他人也沒解決問題。我回憶我折下來的時候兩個面象有磁鐵一吸得很緊，為什么現(xiàn)在沒有這種現(xiàn)象了？今天無意中把兩個面貼住，用手加壓，且來回搓動，結(jié)果兩個吸住了，再裝上問題解決了。這下省了100多塊，真高興。（但我還是不知道陶瓷為什么有這樣的性能，是不是什么特種材料 ）特發(fā)上來和朋友們分享。

喬先生1號

         主題：車削高硬度工件  
$ ^5 v' t6 F& i, @, Y8 e1.總結(jié)前人經(jīng)驗，對YS8...YT726等高硬度車刀進行精密刃磨，研磨。在保留刀具幾何強度情況下盡量減小前角，加大后角。
) U) }5 w* ~+ W/ }7 E6 W  d5 b2.自己試驗硬質(zhì)合金車刀在中途加切削液后果，結(jié)果沒有大師們所說的炸到現(xiàn)象，{:soso_e121:}
9 I) z1 A6 F- v1 H* m3.在上述情況下，刀具仍然磨損嚴(yán)重，因此考慮是機床問題，隨后對機床進行簡單刮削，調(diào)間隙。
總結(jié)  ：步驟走完后   ，切削效果明顯改善。嘿嘿   正 考慮是不是大修機床或換新的。這不是行業(yè)機密，所以我發(fā)表了，有私心的朋友不要罵我啊

Eivin

money 發(fā)表于 2011-12-16 08:58
1、本周我對公司的點膠機上料方式由原來的翻轉(zhuǎn)方式上料改為升降方式上料
2、知道了PLC控制步進電機要確定它 ...

公司剛買進一臺涂膠機，不知道是不是你所說的點膠機，
知識面不夠，請多指教

Eivin

算是新手吧，才知道這個平臺。也希望各路高人多多指教。
平時工作總結(jié)倒是每周也都有寫，看到有這樣的區(qū)域，也來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
; E; D* [8 B# G3 h5 s0 C1 m; W最近這一周主要做了這么些事：
5 Q( r$ s. ]: x8 K- s6 ~1，針對藥瓶封蓋做了一臺設(shè)備
  h# N* J+ a; ^1 B2，在調(diào)試設(shè)備的時候針對一些出現(xiàn)的問題做了總結(jié)并進行改進
3 Q  V9 [# K9 q) j8 J# h) N3，在封蓋這個動作時總是把握不準(zhǔn)，好像達不到理想值，第一次做這樣的設(shè)備，還請知情者多指教。
總結(jié):每邁開一小步都是在前進，不能因為分量的微不足道而視而不見。

foster2009

主要工作：
1、完成了研磨機減速機構(gòu)的傳動部分設(shè)計
2、軸承裝置的設(shè)計
  j' m( P* r1 a- K2 `2 @9 m4 h% J

sgbsunday

1. 設(shè)計浴缸裝配用工裝夾具。
/ Z# M) k' h* W2. 車加工電烙鐵專用燙頭。
3. 翻譯英文資料。

siweite

1、對重慶一個機床終端用戶的絲杠進行了檢測與維修，發(fā)現(xiàn)客戶在使用中不注重維護與保養(yǎng)。絲桿表面有銹跡，說明機床供油不足，螺母內(nèi)部有鑄鐵粉末，說明機床防護不到位。經(jīng)過維修，絲杠達到正常使用條件，為客戶節(jié)約了采購新絲杠的成本。1 d5 ~( f- F& r5 N' p# b6 d
2、接到湖北客戶投訴，說我方提供的絲杠使用不到一年就出現(xiàn)了問題。由于我方這款絲杠大量在數(shù)控鏜床上使用，在這之前沒有出現(xiàn)過類似問題，到達客戶現(xiàn)觀察后發(fā)現(xiàn)，客戶在更換舊絲杠時在沒有請專業(yè)安裝人員安裝的情況下，自行將絲杠支撐座用銅片墊高，同時也沒有對軸承隔套進行配磨，從而導(dǎo)致兩端支撐座與螺母座不同心，絲杠受到電機啟動時巨大的徑向力，使絲杠受到扭曲，導(dǎo)致螺母軌道以及絲杠軌道受到擠壓變形。6 M) c  P9 Y+ v: T. o; ?* E4 u0 a
3、南京客戶在絲杠安裝后進行檢測，發(fā)現(xiàn)機床X軸反向間隙10幾絲，正常應(yīng)該在5絲以內(nèi)。客戶認為我方絲杠有問題，到達現(xiàn)場后經(jīng)過多次測試，發(fā)現(xiàn)絲杠本身并無間隙，但在電機端發(fā)現(xiàn)有異響，進一步觀察后，發(fā)現(xiàn)異響來自聯(lián)軸器，要求客戶更換聯(lián)軸器后，再次檢測反向間隙，檢測值僅有4絲。