工作總結，每周一次

1256502020

這個星期快過去了，機器還是沒有做出來，、哎！1，更可怕是是那圖紙都不知去那里了。零件一大堆在那里放著。                                 

xiaoshanqiaoda

這周整體感覺很忙碌、感覺時間不夠用、自己的知識很是缺乏，尤其是專業知識，自己的專業知識與實際的車加工工藝還存在很大差距，發現了自己很多的缺點，希望自己在以后的工作中1)腳踏實地、仔細認真2）跟別的同事積極主動的學習經驗、與車間的技術工人學習。總結：今天的努力，明天的實力{:soso_e100:}

lunvting

這一周開始著手畢業設計，任務是自卸車的設計。
9 q6 K8 U9 Y! P在網上查看了有關于自卸車設計的各種資料，讓我了解到自卸車設計主要有副車架的設計，是為了避免應力集中損壞主車架而設計的；舉升機構的設計，舉升機構是為了能夠自動卸貨，不需要勞煩人的體力；車廂設計，根據所裝載的貨物計算車廂體積的大小；液壓機構設計等等
0 r7 ?+ h3 T& ~$ |( `8 s開始了一周都沒有真正的做，因為所搜集的資料太少，不懂得利用網絡的資源，沒學好信息檢索這門課。

念念有余

            這周注定是碌碌無為的一周。。。呆著學校里，沒什么課，早上一早起來去上課就是為了老師的那次點名，下午有一節課或是無課。這些天腦子都是沉沉的，無課的時候一睡就是一下午。。晚上就是開電腦看看微博看看論壇，如此無所事事。就是周三的時候你看了一個長安汽車的宣講會，有點無聊，不是很感興趣。

mr.y

我來寫一下工作總結吧：
我現在是大四的學生，最近正在忙關于我的畢業設計的問題。我是用solidworks做關于“擒縱機構的應用于仿真”。我已經把擒縱機構的模型建立好了，不過仿真遇到了不少的問題，真是頭痛啊。

無為e而至

把GSK980說明書看了一遍，簡單了解了各個參數。
鉆頭還是磨的不好，鉆出來的孔大，還是師傅修的
在刀架上裝鉆頭裝不好，要裝幾次才裝好

gray193

本周我仔細的觀察了油罐車的生產過程，生產罐車的生產線是廠房里噪聲
/ p9 C# {8 D3 ?( a1 |3 x$ X. Q最大的，乒乒乓乓，即使兩個人走在一起大聲說話都聽不見。前幾天我只是
在其周圍看了看，包括它的個個零部件的生產和拼裝等，為了更深入的了解
它的構造，我走進了它的內部進行觀察和揣摩。盡管我觀察的很認真，對其
  l$ s+ g/ A! p5 v7 v原理還是不能夠理解透徹，譬如一些部件為何要這樣設計，它的目的和作用
是什么，有些問題我請教了工人師傅，但是有好多他們也答不上來反而問我
: {7 q" K, `& B2 e9 ?6 I! q% q  Q/ T們，答不上來確實是不好意思了。零部件的設計和其在罐體的布置，都是經
過技術部科學的計算和反復的驗證才得出來的。

snow001

最近學習凸輪機構,收獲頗多.看來這東東做出來還真是艱難......

makino

這一周太累了。親自上馬了，人手又少了兩個。待遇是問題呀。以和經理把這事談了。看他們如何處理了。下月又增加兩臺機床，一臺銑床一臺車床。都是日本的。可有的忙了。{:soso_e130:}

┌.賀や歡┌.

本周主要是低溫材料的熱處理、焊接、制造方面的一些性能進行了了解并掌握。目前存在一些不足的方面就是對材料知識了解的面還比較窄，需要多像各位前輩請教。