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樓主: 老鷹

工作總結,每周一次

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1921#
發表于 2012-3-14 12:42:29 | 只看該作者
1.液壓試驗臺安裝$ G% Y' d: Q& q+ G: M
2.工程機械技改( U7 r+ {0 ?6 Z2 `* e* s
3.濾芯流量試驗
1922#
發表于 2012-3-14 12:42:50 | 只看該作者
剛剛注冊的賬號,作為一個學機械的大學生,深感這網站確實很好,在學到東西,找到資料的同時,又可以對自己的學習狀況進行總結,同時為網站里的東西不能任意下載而感到遺憾~~本人覺得既然是有心來研究機械方面的東西,自然不會沒事找事干,亂下載~~~而為了下載資料,不得不在時間急迫的時候去回帖拿積分,那滋味誰能體會啊~~~~7 U. G4 p) L2 M7 j, g3 F
1923#
發表于 2012-3-14 13:16:18 | 只看該作者
大家好,我第一次做工作總結,
# m+ o4 `; N5 |# s在7月份我和一個朋友來到數控廠,廠子挺好的,人員也比較齊全,看樣子很是正規,也是就參加了他們的生產活動,在第一天得時候,生產主任安排到了新機器上面,在新機器上出現了,各種各樣的難題,基本是技術上的問題,不是做工上的問題,整臺機器是有一個叫老師傅的神人加工的歷盡3年的時間,主要的作用 就是送料給沖床,讓沖床沖壓,然后取料,但是他的技術存在很大缺陷,我們幾個人成立工作小組,展開了有史以來第一個科研小組,但是都是草臺班子,慢慢搞吧。
1924#
發表于 2012-3-14 14:00:53 | 只看該作者
1、本周對公司的數控自動上、下料裝制進行改進。
% n- f# G; X- R4 Z9 I5 [; V; w7 S  m4 B2、完成產品圖。
0 T1 y8 @  f' {8 W5 [2 n4 e3、對裝配工藝有改進的初步想法。
1925#
發表于 2012-3-14 14:05:19 | 只看該作者
好厲害,好棒啊,上面喊著壓埋帶,下面叫著母門提
5 N+ e: i9 |  A. ]1 K
1926#
發表于 2012-3-14 14:07:45 | 只看該作者
1.本周進行了一個新產品的開發及新模具的設計' A, r$ ~0 ^+ h2 c4 ]+ E
2.新型硫化方式確實縮短開發周期
& ~8 G* r% `& |* Y3 i2 G3.新的工藝需要強大的工裝支持啊,其實是學徒
1927#
發表于 2012-3-14 16:01:03 | 只看該作者
379878276 發表于 2011-12-15 23:59 " `6 P; W3 F, L5 U1 ]: G4 A
1.本周進行了一個新產品的開發及新模具的設計
7 g7 _' T9 W+ p% J+ u' V  V( H; E* S% W2.新型硫化方式確實縮短開發周期
: [! x+ _/ e1 A4 N4 H: l0 v; O3.新的工藝需要強大的工裝 ...

2 O. b* T, ]. j4 {8 b( c; x總結才能有進步啊!!這個不得不學阿
, u; Q- u* N& s) q! R
1928#
發表于 2012-3-14 16:22:32 | 只看該作者
畫了幾分簡單的軸套圖紙,了解了一號飛剪的制動器離合器結構及其工作原理
! d8 |( h. S1 V" j: n! x. r6 J7 u一般的過渡配合需要給10到30個絲的公差,普通鋼套的內孔和外圈粗糙度通常為1.6和3.2; q4 e- N- C, G( Z. C& Y% i8 x
飛剪制動器的輪轂鍵槽滑槽,軸磨損,需要堆焊后打磨再裝配,新輪轂需要重新加工內孔和鍵槽. B, I. e' {4 i/ J2 R3 k9 [. A- z
努力學習現場應急措施,深化理論學習
9 |; r1 Q' A  k( e4 n7 R
1929#
發表于 2012-3-14 16:44:02 | 只看該作者
現負責廠內叉車的保養及維修管理,自己學習林德叉車配件的圖紙,對照實際叉車的結構,對車輛有了新的認識,還有好多不足,要請教維修的師傅,以及自己要多發時間研究琢磨叉車的結構原理。
1930#
發表于 2012-3-14 16:48:52 | 只看該作者
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