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樓主: 六角車

機加工趣聞—好工藝如鴉片

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21#
發表于 2011-12-20 11:42:08 | 只看該作者
呵呵....挺好的文章....繼續期待.....
22#
發表于 2011-12-20 17:43:47 | 只看該作者
lz繼續接上撒!我還等著看看下文呢?
23#
發表于 2011-12-20 20:03:58 | 只看該作者
寫的真的假的,向下崗在就業的人員?
24#
發表于 2011-12-21 21:06:02 | 只看該作者
來看一下
+ G- K/ k9 t* j2 K6 m% y* g) O) |期待精彩下文
25#
 樓主| 發表于 2011-12-22 09:47:04 | 只看該作者
本帖最后由 六角車 于 2011-12-23 09:04 編輯
$ X+ f7 X% F8 A$ |3 O# Z7 W& d
+ J. c5 x. X9 k# M  s  老板對機械制造并不精通,但對在生意場上卻有一套獨到的見解。對導焦柵這一產品的定價,按行內的說法叫做惡性競爭,生意場上的叫法是“賠錢賺吆喝。”不少人都以為為老版腦子滲水了,其實,這正是老板精明之處。在這個小工業園區內,像他這樣的小工廠有幾十家,如今是經濟危機時期,生意清淡,僧多粥少,競爭激烈,要想攬到活一要質量好,二要價低。但真要是貼老本估計沒誰愿意干。老板的意思是,工廠沒活干,工人閑著也得發工錢,再加上房租水電管理費也不能少交。資金再雄厚也會坐吃山空,先攬點活干著,掙錢多少先不說,有點活干先穩住人再說。同時,也算是先做個廣告,賠的錢就算是交了廣告費。然后再從以后招攬來的生意中賺回來。沒想到賠錢的買賣,竟因為提前半個月完工而小賺了一筆,老板認為此是吉兆,請大家吃一頓是順理成章的事。2 ?9 @* w! c, v0 U6 A* x9 N
  有麝自來香,不用大風揚。小廠一炮打響,生意果然接踵而來。來者是另一個小廠的工程師,活是桑塔納轎車上用的泡沫海綿生產線中的一套組件,總重十來噸,大半是不銹鋼料,加工費很可觀。既然是一個小廠的工程師,為什么不在自己的廠加工?先介紹一下這位工程師,小廠老板、工程師和這個廠的老板,原本都是同一國營大廠服務公司的員工,因工廠改制被剝離主體下崗自謀生路,有點錢的就開辦小加工廠,開工廠不但要有技術工人,更離不了工程師,服務公司本就不是工廠的正規編制,工人也大都是些臨時工,就沒幾個正規技術人員,這個工程師就成了香餑餑,那個小廠的老板為了得到這個工程師,除工資優厚外,還特地為他買了一套廠內沒有產權的內部房。如今小廠已關門,工程師沒了工資來源,只得自謀生路,還算有門路,攬來了這么一單活,聽說這有一名好工藝師,既是工程師,對這個行業自然不外行,就也想在這里賺上一筆。了不被老板算計,工程師決定自己買料,就沒先付預付款。老板心中就有些不快。但都是熟人,又都在一個福利區住,抬頭不見低頭見的,也不好說什么。只是對工藝師交代,沒我的話工藝不能給任何人看。工程師看工藝師不管事,只好自己動手,先買回來一車料,干了一個星期,料下好裝好一個組件,一看邊角廢料剩了幾十公斤,再一算進度,別說兩個月,就是三個月也完不了工。更讓人心痛的是材料的浪費,那可是幾十公斤的304不銹鋼啊!工程師心中有點沉不住氣了。工程師已三十多歲,可不是外行,為什么一上手就這么被動?這里面有一個不被外人所知的原因。前面說過了,工程師原是大廠技術員,即使沒親自搞過工藝設計,耳濡目染,對這一行也不會太生疏,正所謂沒吃過豬肉還沒見過豬跑,就辛苦一點現場指導著工人干。這編工藝也很有講究,大工廠有大工廠的編法,小工廠有小工廠的編法。大工廠多是規模上產,一是批量大,二是規模大。下面組織生產的方式也不一樣,一個單位一個組件,最后專門有組裝的,材料也是每天干多少領多少,免得現場亂。但個體小廠就不同了,就單說這個買料,(不是領料)干一個組件買一次料,規格多,數量少,賣料的最忌諱的就是零割,費時耗料不掙錢,因此比賣整料貴,而干活的也不知道后邊還要干什么活,下料時想套裁也無從下手,邊角料也就沒辦法再利用。工程師一看有點發慌,怕老板看了笑話就把那些邊角廢料都買了廢鐵了。最后只得又出錢向老板買工藝,下邊就不用說了,設備提前完工,運到上海真如的廠里一次組裝試運轉成功,下來工程師悄悄地對工藝師說,此次賺了16萬,用你的工藝干活就像吸了鴉片,真過癮。! g: w1 m) {) E3 c
  正規大企業里干過的,不論是技術人員還是管理人員,大都有一個良好的習慣,就是善于反思。幾件事一過,老板開始反思,如果說第一個工程師是外聘的,專業不對口把活干砸了,也說得過去。那自己熟悉的這個原本廠的工程師,為什么一上手就亂了陣。而這個外聘的工藝師一接手馬上局面大變,這里面一定有什么說道。于是,就把廠長,原廠工程師,設計師召集到一塊開了個專題討論會。常言道,內行看門道,外行看熱鬧。工程師在正規大企業干了十多年,雖沒管過制造工藝,但對以一行也不生疏,通過這次親身經歷,看出了一個根本的問題,他說出了自己的見解。大廠由于機構健全、管理嚴格,分工細致,- o+ ?; Y( P' g. E* R+ n
工藝設計都是設在基層,只管現場加工制造,其余原材料采供,成本核算都由上面的職能部門來管,由于基層單位設備和人員多,擔負的任務項目也多,生產方式都是分階段。分批量下達的,屬于計劃性生產方式,由于分工細致,責任明確,組織嚴密,因此在規模生產中效率很高。但個體小企業,由于受規模所限,每次基本都是攬一項活,完干才能再干下一項。這樣在原來大企業很具優勢的的那種制造工藝,在小企業就很難適應了,舉一個簡單的例子,材料采購,咱們過去干活根本就沒管過這一部分,任務一下達,車間上材料站開單領料,用啥領啥,有時由于同時開工項目多,為了現場好管理,都是現用現領。可小廠的特點是,料要自己到市場采購,一次采購成本最低,多次采購增加運費和人工費用不說,零買料成本也高。所以在編工藝時,工藝師要把所需材料算好。再一個是,由于制造的設備各種規格的材料使用的數量多少不等,各工種的任務量就不均衡,干完了自己的活,往往就得閑著,所以在編工藝時,要把同一種規格的材料所加工的零件圖紙匯總到一起,并做出目錄,統一排料,一次下料,可以節省材料提高效率,現場還不至于混亂。對這一點,工程師深有體會。在剛開始的時候一拿到備料單他心中就犯嘀咕,一下子把料全買回來,有點冒險吧,就只一單買賣,
) }1 x5 Y; _% k+ k. q# w待續
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點評

期待大俠有空時續一下。  發表于 2012-1-13 12:01
26#
發表于 2011-12-22 10:39:27 | 只看該作者
看著真解渴,期待下文,學習中
27#
發表于 2011-12-22 13:04:33 | 只看該作者
做個記號,六角車老先生可是老前輩
28#
發表于 2011-12-22 19:11:05 | 只看該作者
痛苦著并幸福著···························
29#
發表于 2011-12-22 23:48:20 | 只看該作者
期待后續...............................
30#
發表于 2012-1-10 19:37:06 | 只看該作者
期待下文。。。。。               
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