前幾天用壓力機冷校直了一根T611B鏜桿。效果很好。和大家分享一下吧。# [ J6 ]5 p# ~3 O+ ]4 k/ K
某加工廠一臺漢川1992年出廠的T611B臥式鏜床，在未搬運之前一直在使用中。其精度及性能還勉強滿足加工要求。但前不久移機穩裝時，不慎機床跌落將鏜桿擔彎。" D# n1 ?/ ]4 a) {6 Q
經現場檢測其鏜桿尾端跳動達0.80mm。鏜桿嚴重彎曲，且移動困難，以致機床無法正常使用。
y" Z. w" o, o2 T! R4 h1 d4 k 鑒于機床使用已久，運動導軌磨損，就建議用戶將上下滑座粘貼耐磨塑料導軌，鏜桿做校直后再精細調整，以滿足加工要求。
/ }0 B! Q8 x( p# q. p( i; _; [ 廠方同意此方案，因為更換主軸組費用太高了。9 _6 Y( a+ W3 ^8 A/ e9 }
上下滑座導軌經貼塑，合研產刮，重新裝配。并通過整機性能精度的調整，其主要精度驗收均在機床出廠標準以內。8 L e1 p% n# N7 U- F7 I
現主要說一下主軸校直：/ K* v( F/ O$ V* v
由于主軸與套筒的間隙很小，又主軸彎曲太大，用了油壓千斤將主軸頂出。
: p0 C7 m3 z, k; d1 P 原打算用熱校直（火焰校直），苦于周邊沒有人擁有此技術。
! z3 X% p* c4 w* Q! I' a* o9 D) i 即在廠方的一臺3175KN的油壓機上進行冷校直，在主軸的兩端用兩塊Φ110+0.20mm的少半圓弧，長度200mm做支撐。用百分表打在主軸彎曲部位，（及跳動最大處）且高點在壓力機的中心部位。
+ W0 s" f( r2 d$ w& N) v 在壓力機的壓排上加一個Φ110+0.20mm長度100mm的少半圓弧塊作為壓膜，目的使接觸面大一點，不至于咯傷主軸，并與主軸跳動高點對準。# k" |% F+ i- T' A: e; @5 S6 m
啟動壓力機，百分表打在高點附近，慢慢加壓，觀察百分表數值，在壓過主軸的彈性變形后，接著繼續加壓，使主軸產生塑性變形時，保壓一段時間，然后釋放壓力，查看百分表與先前的數值之差，即是初步校直的結果。再重新打表找出高點。
( n8 K m- X( V* G- d 重復上述過程，一次只能幾個絲的校，且不可一次壓的太多。
7 [5 t2 X9 _, K5 t0 G. C" @& B8 X 經過十幾次的壓制、打表找高點的循環。最后結果是整根主軸的跳動最大為0.03mm。且無裂紋。9 [* B: S/ x3 I3 B" I# O+ N. A( B/ }: W
回裝主軸，并調整套筒軸承螺母及尾筒滑塊，按機床檢驗標準，主軸在抻出300mm時遠端跳動為0.03mm，近端跳動為0.01mm，且主軸移動輕快。! Z" ]$ e2 D; ]& _( i- u+ ~" d
加工實驗，鏜一個100mmm左右長180mm左右的鋼件孔其圓度、錐度均為0.01mm，光潔度▽6以上。足以滿足用戶的加工要求。
8 R: ^5 S. [, @' R2 ] X1 r 對以上的機床修理的結果，我們與用戶都相當的滿意。 |
發表于 2011-12-6 23:58:01
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